Νέο ηλεκτρικό MG Marvel R. 288 ίπποι, 400 χλμ. αυτονομία

To Marvel R είναι η τελευταία αμιγώς ηλεκτρική προσθήκη στην ευρωπαϊκή γκάμα της MG και έρχεται στις ευρωπαϊκές αγορές τον Μάϊο του 2021.
MG Marvel R 2021

Με μοντέρνα εμφάνιση, 288 ίππους από τους τρεις συνολικά ηλεκτρικούς κινητήρες της κορυφαίας εκ των δύο εκδόσεων και μπαταρία που προσφέρει 400 χλμ. αυτονομίας κατά το πρότυπο WLTP, το νέο MG Marvel R θέλει να διεκδικήσει το δικό το μερίδιο στα αμιγώς ηλεκτρικά SUVs και δείχνει να έχει τα φόντα για να το καταφέρει.

Σύμφωνα με την MG, θυγατρική της κινέζικης SAIC, το Marvel R (το όνομα του σημαίνει “θαύμα” στα αγγλικά) τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική μικρομεσαία κατηγορία των SUVs και έρχεται να προσφέρει επιδόσεις και πρακτικότητα.

Διαβάστε επίσης: Η πραγματική αυτονομία 29 αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Το μήκος του φτάνει στα 4.764 χλστ., το πλάτος στα 1.919 χλστ. και το ύψος στα 1.618, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2.800 χλστ. υπονοεί και άπλετους χώρους στην καμπίνα για τους επιβάτες, χώροι που έχουν κερδηθεί με θυσίες στο πορτμπαγκάζ. Το τελευταίο παρά τις γενναιόδωρες για την κατηγορία διαστάσεις του Marvel R, περιορίζεται στα 357 λίτρα και μπορεί να φτάσει στα 1.396 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Για την πισωκίνητη έκδοση, που “ξεφορτώνεται” το τρίτο μοτέρ που κινεί τους εμπρός τροχούς (δύο μοτέρ στον πίσω άξονα) οι ενδιαφερόμενοι έχουν στη διάθεση τους άλλα 150 λίτρα αποθήκευσης που φέρνουν το σύνολο στα σαφώς πιο αποδεκτά 507 λίτρα.

Αναφορικά με τις επιδόσεις, η ισχυρότερη 4κίνητη έκδοση με τους τρεις κινητήρες χρειάζεται 4,9 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα με την τελική της να φτάνει στα 200 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης – Έρευνα: Ποιο σύστημα πολυμέσων αποσπά λιγότερο τον οδηγό;

Η συστοιχία των μπαταριών, η χωρητικότητα της οποίας δεν ανακοινώνεται προς το παρόν μπορεί να φορτίσει στο 80% σε ταχυφορτιστή σε μισή ώρα, ενώ το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας της επιτρέπει στο Marvel R να συνδέεται και να παρέχει ρεύμα σε ηλεκτρική συσκευή ισχύος έως 2.500 Watts.

Η μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματος συμπληρώνεται από μία καμπίνα που βρίσκεται επίσης “μέσα στα πράγματα” με την κεντρική κονσόλα του ταμπλό να καταλαμβάνεται σχεδόν πλήρως από μια κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής με διαγώνιο στις 19,4 ίντσες, ενώ ο πίνακας πληροφοριών του οδηγού είναι 12,3 ιντσών.

Με την MG να μην έχει ακόμη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα δεν ξέρουμε πότε και αν θα δούμε το Marvel R επί ελληνικού εδάφους, είναι όμως σίγουρα μια πρόταση που θα είχε το δικό της ενδιαφέρον και τη χώρα μας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η μεταφορά μεταλλευμάτων με μηδενικούς εκπεμπόμενους ρύπους αποτελεί γεγονός και για την Ελλάδα με τη συνεργασία της Motor Oil και της Ελληνικός Χρυσός....

Μπορεί η MG να μην έχει καταφέρει για την ώρα να πετύχει πρωτιά σε κάποια κατηγορία, αλλά το δημοφιλέστερο μοντέλο της καταγράφει εξαιρετική πορεία στη...

Το νέο GT της κινέζικης εταιρείας σχεδιάστηκε από την αρχή στην Ευρώπη για τους Ευρωπαίους οδηγούς έχει ήδη συγκεντρώσει πάνω από 3.800 προπαραγγελίες....
Η εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά στην Ευρώπη το μοντέλο της ως concept αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες για το εσωτερικό και τη διαδικασία δημιουργίας του....
Η κινέζικη εταιρεία προσφέρει μια ευρεία γκάμα υβριδικών και plug-in υβριδικών μοντέλων που έχουν αποδείξει την αποδοτικότητά τους σε πραγματικές συνθήκες....

Μέσα στο πρώτο 5μηνο του 2026, τα SUV ανεξαρτήτου μεγέθους άγγιξαν σε μερίδιο αγοράς το εντυπωσιακό 66,65%. Αυτό σημαίνει ότι στα τρία νέα αυτοκίνητα που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW X5

Οι πρώτες τιμές της νέας BMW X5 στην Ελλάδα – Ξεκινά από τα 109.900 ευρώ

Red Bull Ford Powertrains στην Αυστρία 2026

F1: Βαθμοί για όλα τα μονοθέσια της Red Bull Ford Powertrains στην Αυστρία

VW Taigo

SUV για κάθε απαίτηση με γερμανική υπογραφή – Από 19.990 ευρώ