Νέο ηλεκτρικό MG Marvel R. 288 ίπποι, 400 χλμ. αυτονομία

To Marvel R είναι η τελευταία αμιγώς ηλεκτρική προσθήκη στην ευρωπαϊκή γκάμα της MG και έρχεται στις ευρωπαϊκές αγορές τον Μάϊο του 2021.
MG Marvel R 2021

Με μοντέρνα εμφάνιση, 288 ίππους από τους τρεις συνολικά ηλεκτρικούς κινητήρες της κορυφαίας εκ των δύο εκδόσεων και μπαταρία που προσφέρει 400 χλμ. αυτονομίας κατά το πρότυπο WLTP, το νέο MG Marvel R θέλει να διεκδικήσει το δικό το μερίδιο στα αμιγώς ηλεκτρικά SUVs και δείχνει να έχει τα φόντα για να το καταφέρει.

Σύμφωνα με την MG, θυγατρική της κινέζικης SAIC, το Marvel R (το όνομα του σημαίνει “θαύμα” στα αγγλικά) τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική μικρομεσαία κατηγορία των SUVs και έρχεται να προσφέρει επιδόσεις και πρακτικότητα.

Διαβάστε επίσης: Η πραγματική αυτονομία 29 αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Το μήκος του φτάνει στα 4.764 χλστ., το πλάτος στα 1.919 χλστ. και το ύψος στα 1.618, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2.800 χλστ. υπονοεί και άπλετους χώρους στην καμπίνα για τους επιβάτες, χώροι που έχουν κερδηθεί με θυσίες στο πορτμπαγκάζ. Το τελευταίο παρά τις γενναιόδωρες για την κατηγορία διαστάσεις του Marvel R, περιορίζεται στα 357 λίτρα και μπορεί να φτάσει στα 1.396 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Για την πισωκίνητη έκδοση, που “ξεφορτώνεται” το τρίτο μοτέρ που κινεί τους εμπρός τροχούς (δύο μοτέρ στον πίσω άξονα) οι ενδιαφερόμενοι έχουν στη διάθεση τους άλλα 150 λίτρα αποθήκευσης που φέρνουν το σύνολο στα σαφώς πιο αποδεκτά 507 λίτρα.

Αναφορικά με τις επιδόσεις, η ισχυρότερη 4κίνητη έκδοση με τους τρεις κινητήρες χρειάζεται 4,9 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα με την τελική της να φτάνει στα 200 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης – Έρευνα: Ποιο σύστημα πολυμέσων αποσπά λιγότερο τον οδηγό;

Η συστοιχία των μπαταριών, η χωρητικότητα της οποίας δεν ανακοινώνεται προς το παρόν μπορεί να φορτίσει στο 80% σε ταχυφορτιστή σε μισή ώρα, ενώ το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας της επιτρέπει στο Marvel R να συνδέεται και να παρέχει ρεύμα σε ηλεκτρική συσκευή ισχύος έως 2.500 Watts.

Η μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματος συμπληρώνεται από μία καμπίνα που βρίσκεται επίσης “μέσα στα πράγματα” με την κεντρική κονσόλα του ταμπλό να καταλαμβάνεται σχεδόν πλήρως από μια κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής με διαγώνιο στις 19,4 ίντσες, ενώ ο πίνακας πληροφοριών του οδηγού είναι 12,3 ιντσών.

Με την MG να μην έχει ακόμη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα δεν ξέρουμε πότε και αν θα δούμε το Marvel R επί ελληνικού εδάφους, είναι όμως σίγουρα μια πρόταση που θα είχε το δικό της ενδιαφέρον και τη χώρα μας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Με σταθερή πορεία που το έχει φέρει στις τρεις πρώτες θέσεις στα plug-in υβριδικά D-SUV, το μοντέλο της κινέζικης εταιρείας κατέκτησε την πρώτη θέση τον...
Σε δύο δημοφιλείς εμπορικούς προορισμούς σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη βρίσκεται το κινέζικο hatchback και το κοινό μπορεί να το δει από κοντά χωρίς να επισκεφτεί...
Δοκιμάζουμε το ιαπωνικό B-SUV με υβριδική τεχνολογία και τετρακίνηση - Best Seller της μάρκας στην Ελλάδα. Πάμε να δούμε πως είναι στην πράξη....
Η γερμανική εταιρεία προσφέρει στην Ελλάδα το δωρεάν πακέτο υπηρεσιών και λύσεων Electric ALL IN που διευκολύνει τη μετάβαση στα ηλεκτρικά μοντέλα....
Η Ford συμμετείχε με την πλήρη γκάμα των επαγγελματικών της προτάσεων στο φετινό Trasport Show που πραγματοποιείται στο Metropolitan Expo....
Ανήκει στην κατηγορία των μικρών και είναι διαθέσιμο σε δύο πλούσια εκδόσεις, μία συμβατική και μία full υβριδική με τις τιμές να ξεκινούν από τα...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Chery Tiggo 4

Τα δημοφιλέστερα SUV στην Ελλάδα – Στο Top 10 και το κινέζικο των 22.990 ευρώ

Skoda Epiq

Το νέο SUV της Skoda με 475 λίτρα για αποσκευές – Το πιο προσιτό ηλεκτρικό της

FIAT Grande Panda

Το best seller της FIAT στο πρώτο 4μηνο – 17.590 ευρώ και 8ετής εργοστασιακή εγγύηση