Νέο ηλεκτρικό MG Marvel R. 288 ίπποι, 400 χλμ. αυτονομία

To Marvel R είναι η τελευταία αμιγώς ηλεκτρική προσθήκη στην ευρωπαϊκή γκάμα της MG και έρχεται στις ευρωπαϊκές αγορές τον Μάϊο του 2021.
MG Marvel R 2021

Με μοντέρνα εμφάνιση, 288 ίππους από τους τρεις συνολικά ηλεκτρικούς κινητήρες της κορυφαίας εκ των δύο εκδόσεων και μπαταρία που προσφέρει 400 χλμ. αυτονομίας κατά το πρότυπο WLTP, το νέο MG Marvel R θέλει να διεκδικήσει το δικό το μερίδιο στα αμιγώς ηλεκτρικά SUVs και δείχνει να έχει τα φόντα για να το καταφέρει.

Σύμφωνα με την MG, θυγατρική της κινέζικης SAIC, το Marvel R (το όνομα του σημαίνει “θαύμα” στα αγγλικά) τοποθετείται στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική μικρομεσαία κατηγορία των SUVs και έρχεται να προσφέρει επιδόσεις και πρακτικότητα.

Διαβάστε επίσης: Η πραγματική αυτονομία 29 αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων!

Το μήκος του φτάνει στα 4.764 χλστ., το πλάτος στα 1.919 χλστ. και το ύψος στα 1.618, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2.800 χλστ. υπονοεί και άπλετους χώρους στην καμπίνα για τους επιβάτες, χώροι που έχουν κερδηθεί με θυσίες στο πορτμπαγκάζ. Το τελευταίο παρά τις γενναιόδωρες για την κατηγορία διαστάσεις του Marvel R, περιορίζεται στα 357 λίτρα και μπορεί να φτάσει στα 1.396 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Για την πισωκίνητη έκδοση, που “ξεφορτώνεται” το τρίτο μοτέρ που κινεί τους εμπρός τροχούς (δύο μοτέρ στον πίσω άξονα) οι ενδιαφερόμενοι έχουν στη διάθεση τους άλλα 150 λίτρα αποθήκευσης που φέρνουν το σύνολο στα σαφώς πιο αποδεκτά 507 λίτρα.

Αναφορικά με τις επιδόσεις, η ισχυρότερη 4κίνητη έκδοση με τους τρεις κινητήρες χρειάζεται 4,9 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα με την τελική της να φτάνει στα 200 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης – Έρευνα: Ποιο σύστημα πολυμέσων αποσπά λιγότερο τον οδηγό;

Η συστοιχία των μπαταριών, η χωρητικότητα της οποίας δεν ανακοινώνεται προς το παρόν μπορεί να φορτίσει στο 80% σε ταχυφορτιστή σε μισή ώρα, ενώ το σύστημα διαχείρισης της ενέργειας της επιτρέπει στο Marvel R να συνδέεται και να παρέχει ρεύμα σε ηλεκτρική συσκευή ισχύος έως 2.500 Watts.

Η μοντέρνα σχεδίαση του αμαξώματος συμπληρώνεται από μία καμπίνα που βρίσκεται επίσης “μέσα στα πράγματα” με την κεντρική κονσόλα του ταμπλό να καταλαμβάνεται σχεδόν πλήρως από μια κάθετα τοποθετημένη οθόνη αφής με διαγώνιο στις 19,4 ίντσες, ενώ ο πίνακας πληροφοριών του οδηγού είναι 12,3 ιντσών.

Με την MG να μην έχει ακόμη αντιπροσώπευση στην Ελλάδα δεν ξέρουμε πότε και αν θα δούμε το Marvel R επί ελληνικού εδάφους, είναι όμως σίγουρα μια πρόταση που θα είχε το δικό της ενδιαφέρον και τη χώρα μας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η ιαπωνική εταιρεία ξεπέρασε ένα σημαντικό ορόσημο στις πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων στις αγορές της Ευρώπης....
Σημαντική είναι η αύξηση που γνωρίζουν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτού του ομίλου στην Ευρώπη με 50% περισσότερες παραγγελίες σε σχέση με πέρσι....
Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά είναι το D-SUV της MG με νέο υβριδικό σύστημα κίνησης 224 ίππων συνδυάζοντας χώρους, οικονομία και επιδόσεις....
To D-SUV της MG στα... χαρτιά είναι εξαιρετικό. Πάμε να δούμε όμως πως είναι και στην πράξη!...
Η κινέζικη εταιρεία αποκάλυψε το νέο μεγάλο και πολυτελές SUV της, το οποίο σχεδιάστηκε στην Ευρώπη και έχει μια σειρά από εντυπωσιακά χαρακτηριστικά....
Δοκιμάζουμε το κινέζικο SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην ελληνική αγορά - 1500ρι με 204 ίππους, υβριδικό και τιμή από 22.990 ευρώ....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

ΑΑΔΕ

Νοίκιαζε αυτοκίνητα που ήταν… σε ακινησία – Το επταψήφιο πρόστιμο από την ΑΑΔΕ

Simply Clever

Η μάρκα με τις πιο “έξυπνες” λύσεις πρακτικότητας – Τι προσφέρει

Renault Clio

Το μοναδικό supermini με υγραέριο – Στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και τιμή 22.900 ευρώ