Novitec Ferrari F8 Tributo. Οι Γερμανοί τα θέλουν όλα… πιο πολύ (+video)

Η γερμανική Novitec πιάνει στα "χέρια" της τη Ferrari F8 Tributo και βελτιώνει τόσο τη "φωνή" της όσο και τις καταιγιστικές επιδόσεις της.

pornohub
sex videos
mallu sex blonde girlfriend wants to fuck point of view.
Βρείτε μας στο
Novitec Ferrari F8 Tributo 2021

Η Novitec χτίζει σιγά-σιγά τη δική της παράδοση στις βελτιωμένες Ferrari και μια αναβάθμιση για την F8 Tributo δεν θα μπορούσε να λείπει από το λαχταριστό “μενού” της. Η γερμανική εταιρία βελτιώσεων έχει μάλιστα περισσότερες από μία προτάσσει για τους ενδιαφερόμενους με την κορυφαία από αυτές να ανεβάζει την ισχύ του 8κύλινδρου biturbo των 3,9 λίτρων στους 802 ίππους -από 720 ίππους και τα 898 Nm ροπής.

Διαβάστε επίσης – Ferrari 521 M: Μια ιστορία που δε γράφτηκε…

Για την αύξηση της απόδοσης ευθύνεται η προσθήκη των δύο plug-and-play ηλεκτρονικών μονάδων της Novitec με τις νέες χαρτογραφήσεις για το μοτέρ αλλά και η νέα εξάτμιση από Inconel με την επίχρυση επίστρωση και τις ατσάλινες απολήξεις τα διακοσμητικά carbon στοιχεία.

Με αυτή την απόδοση η Ferrari F8 Tributo βελτιώνει τις ήδη καταιγιστικές επιδόσεις της της εργοστασιακής με τα 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνονται πλέον σε 2,6 δευτερόλεπτα από 2,9 και την τελική ξεπερνά τα 340 χλμ./ώρα της “στάνταρ”.

Η διαφοροποίηση της F8 Tributo των Γερμανών είναι παρούσα και στο αισθητικό κομμάτι με νέα αεροδυναμικά βοηθήματα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, με highlights τα σπόιλερ στον εμπρός προφυλακτήρα και την μεγαλύτερη αεροτομή πίσω.

Ferrari 250 GTO: 12 + 1 πράγματα που την κάνουν ανεκτίμητη

Νέες επιλογές έχουμε για τη βαφή του αμαξώματος που πλαισιώνεται από νέες σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου της αμερικάνικης Vossen -εξελιγμένες για το ιταλικό supercar- που φτάνουν στις 21 και 22 ίντσες για τον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα. Αλλαγές υπάρχουν και στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση λόγω των νέων τροχών με αλλαγή των ελατηρίων με σετ της γερμανικής εταιρίας που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 35 χλστ., ενώ προαιρετικά είναι διαθέσιμο και ηλεκτρονικό kit που ανυψώνει το εμπρός μέρος με το πάτημα ενός κουμπιού.

Τέλος και αναφορικά με το εσωτερικό, η Novitec αφήνει επί της ουσίας τη φαντασία του κατόχου να οργιάσει αφού μπορεί να το προσαρμόσει τις επενδύσεις των καθισμάτων και της υπόλοιπης καμπίνας στα δικά του προσωπικά γούστα.

tamilsexstories
sex videos nice view on my hungry gaping pussy.
https:/www.auntysextube.com cream pie cravings.
mm
Ο Θοδωρής Ξύδης είναι συντάκτης Ειδικού Τύπου-δημοσιογράφος από το 2005 μπαίνοντας στο χώρο παράλληλα με τις σπουδές του και έπειτα από μια τριετία στο εξωτερικό, στη λατρεμένη του Σκωτία. Ξεκίνησε την καριέρα του σε καθημερινή οικονομική εφημερίδα αλλά το πάθος του για το αυτοκίνητο και τη μοτοσυκλέτα τον οδήγησε γρήγορα στο σωστό δρόμο. Στο πνεύμα των καιρών, είναι από τους λίγους "υβριδικούς" δημοσιογράφους που αρθρογραφούν και τρέφουν τα ίδια τρυφερά αισθήματα για τους τέσσερις και δύο τροχούς. Έχει εργαστεί στα δημοφιλέστερα περιοδικά και sites μοτοσυκλέτας και αυτοκινήτου φτάνοντας στην θέση και του διευθυντή σύνταξης. Απόφοιτος Επικοινωνίας του New York College και μέλος της Ε.Σ.Π.Η.Τ., με αγάπη για τη φωτογραφία, τα gadgets και για οτιδήποτε έχει τροχούς και... αυτοκινείται! Στη δημοσιογραφική ομάδα του TractioN από το 2019.

E-mail: txidis@traction.gr