Ο Κώστας Στεφανής στο Mercedes Safety Weekend

Σαββατοκύριακο τεχνολογίας που συνδέεται με την ασφάλεια στις επαγγελματικές μετακινήσεις διοργάνωσε η Mercedes Benz Ελλάς στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Έλληνες και ξένοι εκπαιδευτές με όλα τα επαγγελματικά οχήματα που παράγει η Mercedes, με πρακτικές ασκήσεις ενημέρωναν επαγγελματίες επισκέπτες και μη για το που έχει φτάσει η τεχνολογία στα επαγγελματικά οχήματα.

Παράλληλα οι επισκέπτες μπορούσαν να οδηγήσουν όλα τα Vans όπως τα Citan, Vito, Sprinter, XClass αλλά και το αμιγώς ηλεκτρικό eVito με αυτονομία 140 χιλιομέτρων. Σχεδόν όλες αυτές τις τεχνολογικές εφαρμογές που αυξάνουν στο έπακρο την ασφαλή μετακίνηση φορτηγών όλων των τονάζ, τις έχουμε κατά καιρούς δει σε δημοσιογραφικές αποστολές.

Ήρθε όμως η ώρα που όλη αυτή η τεχνολογία ασφάλειας και συνδεσιμότητας που συμπληρώνει τις οδηγικές ικανότητες κάθε επαγγελματία οδηγού αλλά και κάθε πιθανή στιγμιαία αφηρημάδα να εφαρμοστεί στα φορτηγά τις Mercedes καθιστώντας ασφαλέστερες τις μετακινήσεις, όπως: Πακέτο στάθμευσης με λειτουργία Drive Away Assist, σύστημα υποβοήθησης απόστασης Distronic με ραντάρ, ενεργή υποβοήθηση πέδησης Active Brake Assist, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα Rear Cross Traffic Alert.

Άκρως εντυπωσιακός ο εξοπλισμός τεχνολογίας και συνδεσιμότητας των θηριωδών Actros με συρόμενο, να ανιχνεύουν ακινητοποιημένο όχημα ή πεζό που διασχίζει το δρόμο και να σταματούν με πλήρες φορτίο χωρίς την παρέμβαση του οδηγού στα φρένα. Αλλά και η κλασσική αιτία πολλών ατυχημάτων, το κλασσικό νεκρό οπτικό σημείο, όταν η νταλίκα ανοίγεται για να στρίψει σε ορθή γωνία και κάποιος με ποδήλατο, μοτοσυκλέτα ή και αυτοκίνητο ακόμη προσπαθεί να «χωθεί» και να περάσει. Το Actros έχει αισθητήρες σε όλο το μήκος του, ανιχνεύει το όχημα και ακινητοποιείται!

Όμως, και στα μικρότερα Vans η τεχνολογία είναι πλέον παρούσα. Σύστημα που ανιχνεύει, στην οπισθοπορεία με νεκρή γωνία εισόδου σε κεντρικό δρόμο, τα επερχόμενα οχήματα και ακινητοποιεί το όχημα χωρίς παρέμβαση του οδηγού. Αλλά και σύστημα διατήρησης και επαναφοράς της πορείας στην λωρίδα παράλληλα με ηχητική προειδοποίηση και φωτεινή ενημέρωση στον καθρέπτη για επερχόμενο όχημα ή αυτόματο σύστημα πέδησης σε περίπτωση ακινητοποιημένου οχήματος για την αποφυγή σύγκρουσης χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Πολύ “ζουμερό” Σαββατοκύριακο σχετικά με την εφαρμοσμένη τεχνολογία ασφάλειας και συνδεσιμότητας σε φορτηγά ανεξαρτήτως μεταφορικού τονάζ. Τεχνολογία που μας μεταφέρει στο ασφαλέστερο μέλλον των μεταφορών μέσα από τις δημιουργίες της Mercedes.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μετά από 52 χρόνια, ο τίτλος Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς πηγαίνει σε μοντέλο της Mercedes! Δείτε την τελική κατάταξη......
Ποια είναι τα σημεία του σώματος του μοτοσικλετιστή που, όπως δείχνουν οι στατιστικές, είναι εκείνα που δέχονται τα περισσότερα πλήγματα; Πάμε να τα δούμε,...
Ποια μάρκα αναζήτησαν περισσότερο οι Έλληνες στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα το 2025; Δείτε τι δείχνουν τα στοιχεία δημοφιλούς ιστοσελίδας......
Πίσω στο 1996 υπήρχε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που το οδηγούσες με joystick και σε όλο του το ταμπλό είχε οθόνη! Πάμε να δούμε ποιο ήταν...
Η Star Automotive Ελλάς ανακοίνωσε την ένταξη της Northern Star ΑΕ στο επίσημο δίκτυο διανομής και τεχνικής εξυπηρέτησης για Mercedes και smart....
Μια ανεπανάληπτη δημιουργία της Lancia που άλλαξε την ιστορία των ράλι! Την οδηγούμε και αναβιώνουμε το θρύλο της στο traction.gr!...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota GR Yaris MORIZO RR

Αυτό είναι το πιο “ειδικό” Toyota GR Yaris – Φόρος τιμής στον Akio Toyoda

Toyota RAV4

Το ισχυρότερο Plug-In υβριδικό Toyota – Υποψήφιο για “Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς”

διάσταση ελαστικών

195/65 R15: Η άγνωστη ιστορία πίσω από την πιο “κοινή” διάσταση του VW Group (+video)