Ο Κώστας Στεφανής στο Mercedes Safety Weekend

Σαββατοκύριακο τεχνολογίας που συνδέεται με την ασφάλεια στις επαγγελματικές μετακινήσεις διοργάνωσε η Mercedes Benz Ελλάς στο αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων.

Έλληνες και ξένοι εκπαιδευτές με όλα τα επαγγελματικά οχήματα που παράγει η Mercedes, με πρακτικές ασκήσεις ενημέρωναν επαγγελματίες επισκέπτες και μη για το που έχει φτάσει η τεχνολογία στα επαγγελματικά οχήματα.

Παράλληλα οι επισκέπτες μπορούσαν να οδηγήσουν όλα τα Vans όπως τα Citan, Vito, Sprinter, XClass αλλά και το αμιγώς ηλεκτρικό eVito με αυτονομία 140 χιλιομέτρων. Σχεδόν όλες αυτές τις τεχνολογικές εφαρμογές που αυξάνουν στο έπακρο την ασφαλή μετακίνηση φορτηγών όλων των τονάζ, τις έχουμε κατά καιρούς δει σε δημοσιογραφικές αποστολές.

Ήρθε όμως η ώρα που όλη αυτή η τεχνολογία ασφάλειας και συνδεσιμότητας που συμπληρώνει τις οδηγικές ικανότητες κάθε επαγγελματία οδηγού αλλά και κάθε πιθανή στιγμιαία αφηρημάδα να εφαρμοστεί στα φορτηγά τις Mercedes καθιστώντας ασφαλέστερες τις μετακινήσεις, όπως: Πακέτο στάθμευσης με λειτουργία Drive Away Assist, σύστημα υποβοήθησης απόστασης Distronic με ραντάρ, ενεργή υποβοήθηση πέδησης Active Brake Assist, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ESP, σύστημα Rear Cross Traffic Alert.

Άκρως εντυπωσιακός ο εξοπλισμός τεχνολογίας και συνδεσιμότητας των θηριωδών Actros με συρόμενο, να ανιχνεύουν ακινητοποιημένο όχημα ή πεζό που διασχίζει το δρόμο και να σταματούν με πλήρες φορτίο χωρίς την παρέμβαση του οδηγού στα φρένα. Αλλά και η κλασσική αιτία πολλών ατυχημάτων, το κλασσικό νεκρό οπτικό σημείο, όταν η νταλίκα ανοίγεται για να στρίψει σε ορθή γωνία και κάποιος με ποδήλατο, μοτοσυκλέτα ή και αυτοκίνητο ακόμη προσπαθεί να «χωθεί» και να περάσει. Το Actros έχει αισθητήρες σε όλο το μήκος του, ανιχνεύει το όχημα και ακινητοποιείται!

Όμως, και στα μικρότερα Vans η τεχνολογία είναι πλέον παρούσα. Σύστημα που ανιχνεύει, στην οπισθοπορεία με νεκρή γωνία εισόδου σε κεντρικό δρόμο, τα επερχόμενα οχήματα και ακινητοποιεί το όχημα χωρίς παρέμβαση του οδηγού. Αλλά και σύστημα διατήρησης και επαναφοράς της πορείας στην λωρίδα παράλληλα με ηχητική προειδοποίηση και φωτεινή ενημέρωση στον καθρέπτη για επερχόμενο όχημα ή αυτόματο σύστημα πέδησης σε περίπτωση ακινητοποιημένου οχήματος για την αποφυγή σύγκρουσης χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

Πολύ “ζουμερό” Σαββατοκύριακο σχετικά με την εφαρμοσμένη τεχνολογία ασφάλειας και συνδεσιμότητας σε φορτηγά ανεξαρτήτως μεταφορικού τονάζ. Τεχνολογία που μας μεταφέρει στο ασφαλέστερο μέλλον των μεταφορών μέσα από τις δημιουργίες της Mercedes.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Mercedes αποκάλυψε τη νέα S-Class που έρχεται με εκτενείς βελτιώσεις έναντι του προκατόχου της για να προφέρει κορυφαία άνεση και ασφάλεια στους επιβαίνοντές της....
Με την Mercedes C400e είχαμε την ευκαιρία να ταξιδέψουμε μέχρι την Αράχωβα, απολαμβάνοντάς την σε επαρχιακό δρόμο και αυτοκινητόδρομο......
Μερικές χρήσιμες ενέργειες που θα κάνουν πολύ πιο εύκολο και ασφαλές το ταξίδι μας με αυτοκίνητο / μοτοσυκλέτα. Πάμε να τις δούμε!...
Ο γερμανικός όμιλος ξεκίνησε να συλλέγει live δεδομένα από τα μοντέλα του κάνοντας το επόμενο βήμα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας....
Ελάχιστοι οδηγοί παραδέχονται ότι έχουν κουραστεί βρισκόμενοι πίσω από το τιμόνι για πολλές ώρες, ωστόσο υπάρχουν τρόποι να το καταλάβουμε και να λάβουμε τα απαραίτητα...
Η Mercedes συνέχισε στην παράδοση που έχει χτίσει στις δοκιμές του EuroNCAP με το νέο 4πορτο coupe της να αποσπά την υψηλότερη αξιολόγηση για το...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Adaptive Cruise Control

Εξοπλισμός στα αυτοκίνητα που προκαλεί ατυχήματα; Τι έδειξε νέα έρευνα

MG ZS Max Hybrid+

Το best seller υβριδικό C-SUV στην αγορά λιανικής – Κοστίζει 23.350 ευρώ στην Ελλάδα

Citroen e-C3

Το μοντέλο με ηλεκτρική έκδοση φθηνότερη από την βενζινοκίνητη – Κάτω από 18.000 ευρώ