Στις μέρες μας η κατηγορία SUV είναι μία από τις δημοφιλέστερες της αγοράς και κάθε φίρμα έχει τους δικούς της εκπροσώπους. Εννοείται πως η Skoda δεν αποτελεί εξαίρεση, με τα Kamiq, Karoq και Kodiaq να αποτελούν σημαντικά «χαρτιά» στην εμπορική πορεία της φίρμας. Ώρα να γνωρίσουμε τον πρόγονό τους με το όνομα Skoda Trekka.
Διαβάστε επίσης: Δοκιμή Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 PS
Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο λανσαρίστηκε από τη Skoda Νέας Ζηλανδίας πίσω στο 1966 και, μέχρι το 1972 που ολοκληρώθηκε η παραγωγή του, πωλήθηκε σε σχεδόν 3.000 αντίτυπα. Στόχος της εταιρείας ήταν να δημιουργήσει ένα οικονομικό και πρακτικό όχημα, που θα μπορεί να αντεπεξέλθει σε σκληρή χρήση. Το Skoda Trekka αποδείχθηκε ικανότατο. Μπορεί να μην διέθετε σύστημα τετρακίνησης, αλλά χρησιμοποιήθηκε κατά κόρον σε αγροτικές εργασίες και όχι μόνο.
Το μήκος του άγγιζε τα μόλις 3,55 μέτρα, το ύψος ξεπερνούσε οριακά τα 2 μέτρα, ενώ η απόσταση από το έδαφος έφτανε στα 19 εκατοστά. Το τελευταίο μέγεθος σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο και τη δυνατότητα κλειδώματος του διαφορικού στον πίσω άξονα αύξαναν τις εκτός δρόμου δυνατότητες.
Κάτω από το καπό υπήρχε ένας τετρακύλινδρος κινητήρας 1,2 λίτρων. Οι 47 ίπποι και τα 87 Nm ροπής αρκούσαν για μία αξιοπρεπή μετακίνηση του αμαξώματος, μιας και το συνολικό βάρος δεν ξεπερνούσε τα 1.000 κιλά. Η κίνηση περνούσε στον πίσω άξονα μέσω κιβωτίου 4 σχέσεων και η βελόνα του κοντέρ έφτανε μέχρι τα 110 χλμ./ώρα.
Το Skoda Trekka δεν ήρθε ποτέ στην Ευρώπη, μιας και διατέθηκε κυρίως στην αγορά της Νέας Ζηλανδίας και της Αυστραλίας καθώς κατασκευάστηκε ειδικά γι αυτές. Ίσως κάποια στιγμή συναντήσετε τον «πρόγονο» των σημερινών SUV σε ένα μουσείο της Skoda.
