Ειδικότερα, η Ford και η Geely ανακοίνωσαν συμφωνία για τη δημιουργία κοινοπραξίας (JV) με επίκεντρο την Ευρώπη, στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας.
Διαβάστε επίσης: Το B-SUV της Ford τώρα με 0,9% επιτόκιο – Ετοιμοπαράδοτο με πλούσιο εξοπλισμό
Η νέα κοινοπραξία θα κατασκευάζει επιβατικά multi-energy οχήματα των Ford και Geely για την ευρωπαϊκή αγορά, προσφέροντας περισσότερες επιλογές και μεγαλύτερη αξία στους Ευρωπαίους οδηγούς, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση.
Η Ευρώπη αποτελεί σήμερα μία από τις πιο απαιτητικές και συγχρόνως ανταγωνιστικές αγορές της αυτοκινητοβιομηχανίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι αυστηρότεροι κανονισμοί, το υψηλό λειτουργικό κόστος και η εμφάνιση μιας νέας γενιάς παγκόσμιων ανταγωνιστών έχουν θέσει νέα δεδομένα στον κλάδο, όσον αφορά το κόστος παραγωγής, την τεχνολογία των οχημάτων και την εμπειρία χρήσης λογισμικού.
Διαβάστε επίσης: Πιο γερό “πάτημα” για αυτόν τον κατασκευαστή στην Ευρώπη – Τι κατάφερε
Συνδυάζοντας τις δυνατότητες παραγωγής τους, η Ford και η Geely θα μεγιστοποιήσουν τη δυναμικότητα του εργοστασίου της Βαλένθια, θα μειώσουν το κόστος κάθε οχήματος που κατασκευάζεται εκεί και θα ανταγωνιστούν με βάση τα νέα πρότυπα κόστους που διαμορφώνονται στον κλάδο, προσφέροντας παράλληλα προηγμένα multi-energy οχήματα και ενισχύοντας την τοπική οικονομία της Βαλένθια.
Αφού εξασφαλιστούν οι απαιτούμενες εγκρίσεις από τις ρυθμιστικές αρχές, η κοινοπραξία θα ξεκινήσει τη λειτουργία της το πρώτο εξάμηνο του 2027, ενώ τα πρώτα νέα οχήματα αναμένεται να βγουν από τη γραμμή παραγωγής το 2028. Μέχρι τότε, το εργοστάσιο της Βαλένθια θα συνεχίσει να κατασκευάζει το Ford Kuga.
Η συνεργασία της Ford με τη Geely βασίζεται σε σχέσεις εμπιστοσύνης και σεβασμού μεταξύ των δύο εταιρειών που υπάρχουν από το 2010, όταν η Ford πούλησε τη Volvo Cars στη Geely, η οποία συνέχισε να προστατεύει την κληρονομιά της μάρκας και να ενισχύει την ανάπτυξή της. Και οι δύο εταιρείες μοιράζονται τη δέσμευση για ποιότητα, αποδοτικές διαδικασίες προμηθειών και συνεχή βελτίωση, καθώς και την πεποίθηση ότι οι πελάτες πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν τη λύση που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους κατά την ενεργειακή μετάβαση.
Η κοινοπραξία θα μετατρέψει το εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια – ένα από τα πιο παραγωγικά και προηγμένα εργοστάσια της Ευρώπης με δυνητική ετήσια δυναμικότητα περίπου 500.000 οχημάτων- σε ένα κοινό κέντρο παραγωγής υψηλής τεχνολογίας, ικανό να ανταγωνιστεί με βάση τα νέα παγκόσμια πρότυπα κόστους του κλάδου.
Από την έναρξη λειτουργίας του το 1976, το εργοστάσιο βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Εκεί κατασκευάστηκε το πρώτο Fiesta, το πρώτο παγκόσμιο μοντέλο της Ford με κίνηση στους εμπρός τροχούς, το οποίο σημείωσε μεγάλη επιτυχία. Η Ford ήταν η πρώτη μη ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία που επένδυσε στη Βαλένθια, εγκαινιάζοντας μια συνεργασία με την Ισπανία και τους ανθρώπους της που παραμένει ισχυρή μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με την προτεινόμενη δομή ιδιοκτησίας, η Ford θα κατέχει το 66% της νέας οντότητας και η Geely Auto το 34%.
Η παραγωγή του Ford Kuga, ενός από τα πιο δημοφιλή plug-in υβριδικά μοντέλα της Ευρώπης, θα συνεχιστεί χωρίς διακοπή στη Βαλένθια. Στη Βαλένθια θα κατασκευάζεται επίσης ένα νέο μέλος της παγκόσμιας οικογένειας Bronco – ένα συμπαγές SUV σχεδιασμένο για ταξίδια εξερεύνησης και προσαρμοσμένο στους ευρωπαϊκούς δρόμους, με την παραγωγή να ξεκινά το 2028.
Θα κατασκευάζεται επίσης στο ισπανικό εργοστάσιο ένα οικογενειακό multi-energy μοντέλο στην κατηγορία των crossover, σχεδιασμένο από τη Ford και εξελιγμένο σε συνεργασία με την Geely, το οποίο θα παρουσιαστεί το 2028. Το μοντέλο θα ενσωματώνει τα χαρακτηριστικά και τη δυναμική οδήγησης της Ford και θα αποτελεί μέρος του πλάνου της εταιρείας για την παρουσίαση πέντε νέων multi-energy οχημάτων στην Ευρώπη έως το 2029.
Από την πλευρά της η Geely Auto σχεδιάζει να κατασκευάζει δύο ηλεκτρικά SUV στο εργοστάσιο της Βαλένθια, υποστηρίζοντας τη στρατηγική της για ενίσχυση της παρουσίας της στην ευρωπαϊκή αγορά και ανάπτυξη. Τα πρώτα μοντέλα με την επωνυμία Geely αναμένεται να βγουν από τη γραμμή παραγωγής το 2028.
