Ετικέτα: κινητήρας εσωτερικής καύσης
Πόσα λεπτά χρειάζεται το λιπαντικό για να “πιάσει” θερμοκρασία λειτουργίας;
Πόσα λεπτά πρέπει να περιμένουμε μέχρι ο κινητήρας να είναι σε θέση να λειτουργήσει ακόμα και στα όριά του; Ένα "πείραμά" μας δίνει την απάντηση...
Η Kawasaki που εκπέμπει νερό. Πότε θα βγει στην παραγωγή (Video)
Ως μέλος του ερευνητικού συνδέσμου Hydrogen Small Engine Technology Research Association (HySE), στον οποίο συμμετέχουν επίσης η Honda, η Toyota, η Suzuki και η...
BMW και υδρογόνο: Μια “σχέση” που κρατά 45 χρόνια (+video)
Η BMW εξελίσσει συστήματα κίνησης που χρησιμοποιούν υδρογόνο εδώ και 45 χρόνια πιστεύοντας στις λύσεις που μπορεί να προσφέρει το πιο άφθονο στοιχείο στη φύση.
H Honda ξανά με V8 αλλά…
Σε παγκόσμια πρεμιέρα, η Honda Marine παρουσίασε τον πρώτο της V8 κινητήρα, με την εξωλέμβιο BF350 που έκανε το ντεμπούτο της στη Διεθνή Έκθεση Σκαφών της Γένοβας.
Jeep Avenger: Τώρα και με turbo κινητήρα 1.2 λτ. Δείτε πόσο...
Η γκάμα του Jeep Avenger διευρύνεται με την αμερικάνικη εταιρεία να προσθέτει δίπλα στην αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του και μία έκδοση με μοτέρ εσωτερικής καύσης.
Θεϊκός ήχος από έναν βελτιωμένο V8 κινητήρα μινιατούρα (Video)
Οι λάτρεις των πολυκύλινδρων κινητήρων μπορούν να βάλουν στο σπίτι τους έναν πλήρως λειτουργικό V8 μινιατούρα που εγγυάται ατελείωτες ώρες ευχάριστης ενασχόλησης.
Ευρώπη: Γερμανική “αντίσταση” στην κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης
Πίσω από την καθυστέρηση της ψήφισης του νόμου περί κατάργησης των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035 βρίσκεται η Γερμανία. Δείτε τι επιδιώκει...
Ε.Ε.: Ο κύβος ερρίφθη για την απαγόρευση των συμβατικών αυτοκινήτων
Το τέλος στις πωλήσεις αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου προδιαγράφεται και επίσημα στην Ε.Ε. έπειτα από τη συμφωνία που επετεύχθη.
Νέο κινητήρα και e-fuel θέλει να αναπτύξει η Hyundai
Κινητήρα λιτής καύσης και e-fuel με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θέλει να αναπτύξει η Hyundai, σε συνεργασία με την Aramco και το πανεπιστήμιο KAUST.
CEO Renault: Η αποκλειστική εξέλιξη ηλεκτρικών μπορεί να κάνει κακό
Αρκετά είναι τα διευθυντικά στελέχη κατασκευαστών αυτοκινήτου που δηλώνουν ανοιχτά την αντίθεσή τους σε μια πολύ γρήγορη μετάβαση στα ηλεκτρικά που μπορεί να έχει αντίθετο από το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Ηλεκτρικά: Πιο “βρώμικα” στην παραγωγή, πιο “καθαρά” στην χρήση!
Σε πόσα χιλιόμετρα ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, γίνεται πιο... καθαρό από ένα συμβατικό με θερμικό μοτέρ; Δείτε τι αναφέρει σχετικά το Διεθνές Συμβούλιο για τις Καθαρές Μεταφορές.
Ο V8 κινητήρας υδρογόνου των 455 ίππων από τις Toyota-Yamaha (+video)
Οι Ιάπωνες κατασκευαστές πιστεύουν στο υδρογόνο ως λύση επιβίωσης για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης και αυτός ο V8 των 400+ ίππων είναι η καλύτερη απόδειξη.