Το αφεντικό της Toyota “ξαναχτυπά”: Εχθρός μας είναι το CO2, όχι οι θερμικοί κινητήρες!

Αρνητικός στην "δαιμονοποίηση" των κινητήρων εσωτερικής καύσης εμφανίστηκε ο Akio Toyoda. Δείτε τι δήλωσε σχετικά!
Akio Toyoda κινητήρες

Οι δηλώσεις του διευθύνοντα συμβούλου της Toyota, Akio Toyoda, σχετικά με τον εξηλεκτρισμό της αυτοκίνησης έχουν δημιουργήσει κατά καιρούς έντονες αντιδράσεις και προβληματισμούς, όπως για παράδειγμα η αναφορά του στην χειροτέρευση των επιπέδων διοξειδίου του άνθρακα λόγω της κατασκευής ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτή τη φορά επανέρχεται παίρνοντας σαφή θέση ενάντια στη δαιμονοποίηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Απασφάλισε το αφεντικό της Alfa Romeo: “Δεν πουλάμε iPad με αυτοκίνητο γύρω του, πουλάμε Alfa Romeo”

Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή! Ο Akio Toyoda έδωσε το παρόν στην τακτική συνεδρίαση της Ιαπωνικής Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανιών (JAMA). Εκεί, πήρε τον λόγο ως πρόεδρος της Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανιών της Ιαπωνίας και εξέφρασε τον έντονο προβληματισμό του σχετικά με την “δαιμονοποίηση” των κινητήρων εσωτερικής καύσης.

“Στην προσπάθεια επίτευξης της ουδετερότητας του άνθρακα, ο εχθρός μας είναι το διοξείδιο του άνθρακα και όχι αποκλειστικά οι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ορισμένοι πολιτικοί λένε ότι πρέπει να μετατρέψουμε όλα τα αυτοκίνητα σε αμιγώς ηλεκτρικά, εγώ πιστεύω ότι πρέπει να εστιάσουμε σε βιώσιμες λύσεις”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο Akio Toyoda, ενώ συμπλήρωσε πως το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης μπορεί να δημιουργήσει μία απώλεια έως και 5,5 εκατομμύρια θέσεων εργασίας στην Ιαπωνία. Αυτό θα συμβεί διότι οι εγχώριες εταιρείες θα έρθουν αντιμέτωπες με ένα πολύ σοβαρό δίλημμα: είτε να μεταφέρουν την παραγωγή τέτοιων οχημάτων στο εξωτερικό, είτε να την σταματήσουν εντελώς.

Κάπου εδώ, αξίζει να τονίσουμε ότι όλα αυτά ειπώθηκαν από τον Akio Toyoda σε ρόλο προέδρου της Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανιών της Ιαπωνίας, γιατί ως διευθύνων σύμβουλος ηγείται μίας εταιρείας που δαπανά τεράστια ποσά προκειμένου να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο συμφέρουσα. Μάλιστα, αποτελεί πλέον και την πρώτη εταιρεία που θα κατασκευάζει μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid state battieries), για τις οποίες μπορείτε να μάθετε περισσότερα πατώντας εδώ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Toyota Racing κέρδισε τον αγώνα των 6 Ωρών του Fuji του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA μετά από έναν αγώνα γεμάτο απρόοπτα....
Η Toyota αναβίωσε ένα από τα πιο διάσημα τηλεοπτικά τεστ αντοχής του Top Gear, ρίχνοντας ένα τροχόσπιτο από ύψος περίπου 9 μέτρων πάνω στην καμπίνα...
Το μοναδικό Toyota που κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ και το μοναδικό υβριδικό σε αυτή την κατηγορία! Δείτε με τι κινητήρα εξοπλίζεται......
Μόνο δύο εταιρείες κατάφεραν να περάσουν τις 500.000 ταξινομήσεις στην Ευρώπη! Δείτε τις δημοφιλέστερες μάρκες του 8μήνου......
Τα δύο best seller μοντέλα στα supermini! Δείτε τις δύο εκδόσεις με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο. Υβριδικό το ένα, υγραεριοκίνητο το άλλο......
Ποιος θα φανταζόταν πριν μερικά χρόνια ότι θα υπήρχε smart στην κατηγορία των SUV, με μήκος σχεδόν 4,70 μέτρων και 340 ηλεκτρικούς ίππους. Ας αφήσουμε...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Hyundai Ioniq 3 Auto Athina 2026

Στην Ελλάδα το νέο hatchback των Κορεατών – Πού θα το δείτε από κοντά

Peugeot e-208 GTi τιμή στην Ελλάδα 2026

Το γαλλικό GTi διαθέσιμο στην Ελλάδα – Με 281 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα σε 5,5 δλ.. Πόσο κοστίζει

Geely E2 τιμή στην Ελλάδα 2026

Στην Ελλάδα το best seller μικρό της Geely: Από 16.990 ευρώ ή 186 ευρώ/μήνα άτοκα