WRC, MotoGP – Preview: Στην τελική ευθεία (+videos)

Βρείτε μας στο


Ο Σεπτέμβριος είναι παραδοσιακά μήνας που οι κυριότεροι θεσμοί παγκόσμιας εμβέλειας, περνούν στο τελικό τους στάδιο. Το τριήμερο 13-15 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει δύο σημαντικούς αγώνες, οι οποίοι συμπτωματικά διεξάγονται σε γειτονικές μας χώρες. Το WRC θα βρεθεί στην Τουρκία, ενώ το MotoGP επιστρέφει στην Ιταλία και συγκεκριμένα, στον Άγιο Μαρίνο.

Ας δούμε τι θα περιμένουμε από τον κάθε αγώνα, καθώς και το αναλυτικό πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων στη χώρα μας.

WRC: Στον πιο σκληρό αγώνα της σεζόν
Μπορεί να μη μας αρέσει, ωστόσο πέρυσι έγινε φανερό πως η Τουρκία επέστρεψε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, ώστε να προσφέρει στο θεσμό άρωμα… Ακρόπολις. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο το γεγονός ότι το 2018 βρέθηκε στη χώρα μας για δοκιμές ενόψει Τουρκίας η M-Sport Ford, ενώ φέτος το παράδειγμά της ακολούθησαν οι Toyota Gazoo WRT και Citroen WRT. Το Ράλι Τουρκίας θυμίζει πολύ το Ακρόπολις, με σκληρές χωμάτινες ειδικές διαδρομές, που σε κάποιες περιπτώσεις έχουν θέα στο Αιγαίο.

Πέρυσι, το Ράλι Τουρκίας αναδείχθηκε σε μάχη αξιοπιστίας, με την Toyota να κάνει θριαμβευτικό 1-2. Αρχικά, οι Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul και Sebastien Ogier-Julien Ingrassia έδωσαν μάχη. Πρώτοι εγκατέλειψαν οι Βέλγοι με σπασμένη ανάρτηση, για να ακολουθήσουν οι Γάλλοι μετά από έξοδο, αφού προηγουμένως είχαν επίσης αντιμετωπίσει μηχανικό πρόβλημα. Έτσι, οι Ott Tanak-Martin Jarveoja ανέβηκαν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου χωρίς, όπως μας είπε ο Εσθονός στο περιθώριο των δοκιμών εξέλιξης της Toyota στην Ελλάδα, να έχουν το ταχύτερο αυτοκίνητο.

Οι 17 ειδικές διαδρομές του Ράλι Τουρκίας στο μικροσκόπιο

Φέτος, ο αγώνας αναμένεται αντίστοιχα σκληρός, ζεστός και απαιτητικός. Το πρόγραμμα θα ξεκινήσει το βράδυ της Πέμπτης 12 Σεπτεμβρίου, με την υπερειδική διαδρομή στη Μαρμαρίδα, που αποτελεί το κέντρο του αγώνα. Το πραγματικό αγωνιστικό μέρος θα αρχίσει την Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου. Αυτή θα είναι και η πιο δύσκολη ημέρα του Ράλι Τουρκίας, με 3 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές μήκους 161,14 χιλιομέτρων. Η συνέχεια θα δοθεί το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου, με 3 επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, μήκους 110,10 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Ο επίλογος, θα γραφτεί την Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου, με 4 συνολικά διαδρομές συνολικού μήκους 38,62 αγωνιστικών χιλιομέτρων.

Πολλά θα κριθούν κατά την πρώτη ημέρα, που περιλαμβάνει περισσότερα από τα μισά αγωνιστικά χιλιόμετρα του Ράλι Τουρκίας. Ο Ott Tanak έχει προβάδισμα 33 και 40 βαθμών από τους Thierry Neuville και Sebastien Ogier, γεγονός που του επιτρέπει να διαχειριστεί την κατάσταση, αφήνοντας την πίεση στους αντιπάλους του. Πάντως, μάχη έχουμε στους Κατασκευαστές, καθώς η Hyundai προηγείται με διαφορά μόλις 8 βαθμών της Toyota στη βαθμολογία. Έτσι, όποια από τις δύο “λαθέψει” θα έχει πρόβλημα στη συνέχεια.

Αρχικά, τα πληρώματα της Hyundai (Neuville-Gilsoul, Mikkelsen-Jaeger, Sordo-Del Barrio) φαίνεται να ξεκινούν με μικρό προβάδισμα, καθώς το Hyundai i20 Coupe WRC αποδίδει εξαιρετικά σε συνθήκες όπως αυτές του Ράλι Τουρκίας. Πέρυσι, η Toyota δεν είχε την ταχύτητα, όμως θριάμβευσε χάρη στην αξιοπιστία της. Κατά συνέπεια, δεν πρέπει να αποκλείσουμε τους Tanak-Jarveoja, Latvala-Anttila και Meeke-Marshall, από τις μάχες της κορυφής. Από κοντά και οι Citroen (Ogier-Ingrassia, Lappi-Ferm) και M-Sport Ford (Suninen-Lehtinen, Tidemand-Floene), οι οποίες θα διεκδικήσουν να μπουν σφήνα στις Hyundai και Toyota, διεκδικώντας κάτι καλό. Ειδικά ο πολυπρωταθλητής Ogier, ο οποίος μάλλον θα κάνει αγώνα τακτικής για να αποφύγει τα προβλήματα, είναι πάντοτε ικανός για το καλύτερο, ειδικά σε δύσκολες και απρόβλεπτες συνθήκες…

Ας θυμηθούμε τι έγινε πέρυσι στο Ράλι Τουρκίας

WRC, 11ος γύρος, Ράλι Τουρκίας
Επιφάνεια: Χώμα
Ειδικές Διαδρομές: 17
Συνολικό μήκος: 309,86 αγωνιστικά χιλιόμετρα
Συμμετοχές: 29
Πολυνίκης: Sebastien Loeb – 3 νίκες
Βαθμολογία (οδηγοί): 1. Tanak 205, 2. Neuviile 172, 3. Ogier 165, 4. Meeke 80, 5. Mikkelsen 79, 6. Evans 78
Βαθμολογία (κατασκευαστές): 1. Hyundai 289, 2. Toyota 281, 3. Citroen 216, 4. M-Sport Ford 168
Αποτελέσματα 2018
1. Ott Tanak-Martin Jarveoja (Toyota Yaris WRC)
2. Jari Matti Latvala-Miika Anttila (Toyota Yaris WRC)
3. Hayden Paddon-Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC)

Πρόγραμμα, ωράριο, συμμετοχές, αναλυτικά αποτελέσματα και live ενημέρωση, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του WRC

Επιμέρους ειδικές διαδρομές του θα μεταδοθούν ζωντανά από την Cosmote Sport 7HD

Δείτε το preview του Ράλι Τουρκίας 2019

MotoGP: Ώρα Misano
Το αγωνιστικό ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσικλετών MotoGP, συνεχίζει να περιλαμβάνει αγώνες ανά την Ευρώπη. Η επόμενη συνάντηση θα γίνει στην πίστα του Misano στον Άγιο Μαρίνο, η οποία έχει πάρει την ονομασία Marco Simoncelli.

Η περιοχή του Αγίου Μαρίνου και του Ρίμινι, πέραν της φυσικής ομορφιάς της, έχει μεγάλη σημασία και για το MotoGP. Ο λόγος είναι πως εκεί κοντά μεγάλωσαν σημαντικοί αναβάτες του θεσμού, με κορυφαίο όλων φυσικά, τον Valentino Rossi. Εκτός από τον “Γιατρό” όμως, από την περιοχή κατάγεται ακόμη ο Andrea Dovizioso, ο Marco Melandri που πλέον έχει αποσυρθεί και ο αδικοχαμένος Marco Simoncelli.

O Valentino Rossi επιστρέφει στην ιδιαίτερη πατρίδα του και αντιμετωπίζεται πραγματικά, σαν ήρωας

Το πρώτο Grand Prix στο Misano πραγματοποιήθηκε το 1980, ενώ από το 1981 και για πολλά χρόνια, ο αγώνας του Αγίου Μαρίνου διεξάγονταν στην Imola. Το Misano επέστρεψε στο ημερολόγιο το 2007, έχοντας δεχθεί πλήρη ανακαίνιση και έκτοτε, αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του MotoGP. Με χωρητικότητα 60.000 θεατών, η πίστα αναμένεται κατάμεστη για ακόμη μια φορά, με τους παθιασμένους Ιταλούς να “σπρώχνουν” τους συμπατριώτες προς τη νίκη. Ένα εγχείρημα που μόνο εύκολο δε θα είναι για τους Dovizioso (Ducati), Rossi (Yahama) αλλά και Petrucci (Ducati), καθώς οι Ισπανοί αντίπαλοί τους, προεξάρχοντος του Marc Marquez (Honda) είναι πολύ δυνατοί φέτος.

Το πρόγραμμα του τριημέρου θα ξεκινήσει ως είθισται, την Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου, με δύο περιόδους Ελεύθερων Δοκιμών. Η συνέχεια θα δοθεί το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου, με ακόμη δύο περιόδους Ελεύθερων Δοκιμών, καθώς και με δύο περιόδους Κατατακτήριων Δοκιμών. Ο αγώνας, θα διεξαχθεί το μεσημέρι της Κυριακής 15 Σεπτεμβρίου, με την εκκίνηση να έχει προγραμματιστεί για τις 15:00 ώρα Ελλάδος.

MotoGP, 13ος γύρος, Grand Prix Αγίου Μαρίνου
Πίστα: Misano World Circuit Marco Simoncelli

Μήκος: 4,2 χιλιόμετρα
Πλάτος: 14 μέτρα
Μεγαλύτερη ευθεία: 530 μέτρα
Στροφές: 16 (6 αριστερές, 10 δεξιές)
Γύροι: 27
Πολυνίκης: Jorge Lorenzo – Valentino Rossi (3)
Περισσότερες Pole Positions: Jorge Lorenzo (4)
Ρεκόρ γύρου: Jorge Lorenzo (1:31.629) το 2018
Ρεκόρ γύρου αγώνα: Andrea Dovizioso (1:32.678) το 2018
Αποτελέσματα 2018
1. Andrea Dovizioso (Ducati)
2. Marc Marquez (Repsol Honda)
3. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol)

Αναλυτικά αποτελέσματα, μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του MotoGP

Το αγωνιστικό τριήμερο μεταδίδεται ζωντανά από την Cosmote Sport 5HD

Ας θυμηθούμε τι έγινε πέρυσι στον αγώνα του Misano

Πρόγραμμα μεταδόσεων (ώρα Ελλάδος)
Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 4, 10:50-11:45
MotoGP – Misano, Ιταλία: Ελεύθερες Δοκιμές 1, 10:50-11:50
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 5, 14:15-15:10
MotoGP – Misano, Ιταλία: Ελεύθερες Δοκιμές 2, 15:05-16:05
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 6, 15:40-16:45
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 7, 17:00-17:55
Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου
MotoGP – Misano, Ιταλία: Ελεύθερες Δοκιμές 3, 10:50-11:50
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 10, 11:05-11:55
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 11, 13:50-15:00
MotoGP – Misano, Ιταλία: Ελεύθερες Δοκιμές 4, 14:25-15:05
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 12, 15:00-16:05
MotoGP – Misano, Ιταλία: Κατατακτήριες Δοκιμές 1&2, 15:05-16:00
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 13, 16:05-17:00
Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 16, 11:20-12:15
WRC – Ράλι Τουρκίας: Ε.Δ. 17 (Power Stage), 13:00-14:35
MotoGP – Misano, Ιταλία: Εκκίνηση αγώνα, ώρα 15:00

mm
Γεννήθηκε το 1985 στην Αθήνα. Σπούδασε Φιλοσοφία και Ιστορία Επιστημών στο Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, έκανε μεταπτυχιακό στην "Ιστορία και Φιλοσοφία Επιστημών και Τεχνολογίας" (Πανεπιστήμιο Αθηνών και Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο) και ολοκλήρωσε τις σπουδές του με MA στις Ευρωπαϊκές Σπουδές Κοινωνίας, Επιστήμης και Τεχνολογίας (ESST). Από το 2004, έχει συνεργαστεί με περιοδικά και ιστοσελίδες αυτοκινήτου ως συντάκτης, ενώ ήταν μέλος του Γραφείου Τύπου του Ράλι Ακρόπολις από το 2004 έως το 2017. Εντάχθηκε στη δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής και του TractioN Magazine το 2013.

E-mail: ndouzinas@traction.gr