Οδηγούμε το Mitsubishi L200 MY15

Η Mitsubishi παρουσιάζει την ανανεωμένη έκδοση του γνωστού Pick Up, εστιάζοντας στις επαγγελματικές και εκτός δρόμου ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.

Τα ιαπωνικά μοντέλα στοχεύουν ολοένα και περισσότερο στην ευρωπαϊκή αγορά και χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η νέα έκδοση του Mitsubishi L200, με τον κωδικό «MY15». Πλήρως εναρμονισμένη με τις ανάγκες των ευρωπαϊκών δρόμων, η Mitsubishi παρουσίασε τη νέα έκδοση ενός μοντέλου που διατηρεί στην γκάμα της από το μακρινό 1978, προσφέροντας εν τέλει μια πρόταση για επαγγελματίες, που συνδυάζει και τα πλεονεκτήματα των Οχημάτων Ελευθέρου Χρόνου, δηλαδή των γνωστών SUV. Το L200 χωρίζεται σε τρεις επιμέρους εκδόσεις, τη Single Cab (μονή καμπίνα) που αφορά επαγγελματική χρήση και τις εκδόσεις Club Cab και Double Cab (τετράθυρο με διπλή καμπίνα), που έχουν διττή χρήση, προσθέτοντας τις «εκδρομικές» εκτός δρόμου δυνατότητες των SUV. Ο Akademischer Ghostwriter διεξήγαγε μια έρευνα και διαπίστωσε ότι πολλοί άνθρωποι επιλέγουν το τετράθυρο μοντέλο για ταξίδια και κάμπινγκ.

Σχεδιαστικά, οι καμπύλες του L200 το διαφοροποιούν από ό,τι έχουμε συνηθίσει στην κατηγορία των Pick Up, ενώ αντίστοιχες είναι και οι τάσεις στο εσωτερικό, με την κονσόλα να θυμίζει περισσότερο αυτήν ενός SUV, σεβόμενη όμως τα «θέλω» ενός οδηγού επαγγελματικού οχήματος, αφού το ταμπλό παραμένει πρακτικό και οι διαφορές υπάρχουν κυρίως σε λεπτομέρειες, όπως το σχήμα του τιμονιού ή τα χρώματα των χειριστηρίων. Έμφαση έχει δοθεί στην ευρυχωρία, αφού ειδικά η έκδοση Double Cab έχει κορυφαίο για την κατηγορία μήκος 2,15 μέτρων.

Σε επίπεδο κινητήρων, το L200 εφοδιάζεται με υπερτροφοδοτούμενους πετρελαιοκινητήρες που φτάνουν να αποδίδουν έως και 178 ίππους, όμως ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου παίζει το σύστημα τετρακίνησης. Μέσω του λειτουργικού επιλογέα τετρακίνησης, υπάρχουν δύο διαθέσιμα συστήματα, το «Super Select», το οποίο εφοδιάζει και το Pajero, και το «Easy Select», που αμφότερα προσφέρουν δυνατότητα αλλαγής από δικίνητο σε τετρακίνητο ακόμη και εν κινήσει, για ταχύτητες έως 100 χλμ./ώρα. Η θέση μόνιμης τετρακίνησης «4H» Full Time της έκδοσης Super Select χρησιμοποιείται σε κάθε επιφάνεια και με οποιαδήποτε ταχύτητα, προσφέροντας εξαιρετική πρόσφυση σε περιπτώσεις αυξομείωσης του βάρους, που συμβαίνουν αν αδειάσει ή γεμίσει με αποσκευές η καρότσα.

Ακόμη, το πίσω διαφορικό ελέγχεται ηλεκτρονικά και με το πάτημα ενός κουμπιού υπάρχει η δυνατότητα κλειδώματος των πίσω τροχών (για ταχύτητες κάτω των 12 χλμ./ώρα) με σκοπό τη μέγιστη πρόσφυση ακόμη και μέσα σε ποτάμια ή παγωμένο οδόστρωμα. Οι άνθρωποι της Mitsubishi έχουν δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια και για αυτό το L200 προσφέρεται με συστήματα Ενεργητικής Ευστάθειας (ASC) και Ενεργού Ελέγχου Πρόσφυσης (ATC) στον βασικό εξοπλισμό.

Η τιμή του L200 ξεκινά από 21.160 ευρώ, με όφελος απόσυρσης.

 

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Δοκιμάζουμε το SUV με την πίσω κίνηση και τους 272 ίππους!...
Στα χέρια μας βρέθηκε το D-SUV της Hyundai, το οποίος μας εξέπληξε με τις επιδόσεις του αλλά και την οδική του συμπεριφορά. Ας το γνωρίσουμε...
Το δοκιμάζουμε στους ελληνικούς δρόμους και βλέπουμε τι μπορεί να κάνει στην πράξη....
Δοκιμάζουμε το ιαπωνικό, 1400άρι SUV με νέο αυτόματο κιβώτιο και 10ετή εγγύηση....
Ποιοι είναι οι «απόλυτοι» θρύλοι της Ιαπωνίας; Επιλέξαμε πέντε αυτοκίνητα, αν και είναι πολλοί περισσότερα, και σας τα παρουσιάζουμε......
Δοκιμάζουμε το αυτοκίνητο που υπόσχεται να φέρει την ε“M”πειρία οδήγησης στην καθημερινότητα. Πάμε να δούμε αν το καταφέρνει....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Βασιλίσσης Όλγας

Η κεντρική λεωφόρος που επιστρέφει στην κυκλοφορία – Ολοκληρώθηκαν τα έργα

Fuel Pass

Πόσο μακριά πάνε τα best seller της αγοράς με το Fuel Pass – Ποιο “βγάζει” πάνω από 450 χλμ.

Nissan Juke

Μεγάλη έκπληξη στην Ελλάδα τον Μάρτιο – To SUV που πέρασε Toyota και Citroen