Η Volvo παίζει πλέον σε άλλο επίπεδο, καθώς η γκάμα της έχει να επιδείξει μερικά από τα πλέον ολοκληρωμένα αμιγώς ηλεκτρικά SUVs. Μία κατηγορία αυτοκινήτων που την κατέχει πολύ καλά και που διαθέτει και την τεχνογνωσία να την φέρει στα μέτρα της ηλεκτροκίνησης χωρίς θυσίες. Το Volvo EX40 είναι η επιτομή των όσων γράφων πιο πάνω και σίγουρα η απόδειξη πως τα καταφέρνει άψογα, καθώς μιλάμε για ένα μοντέλο το οποίο ενστερνίστηκε την ηλεκτρική τεχνολογία με απόλυτη επιτυχία.
Εμείς εδώ δοκιμάζουμε την πισωκίνητη έκδοση 252 ίππων των 82 kWh. Εξακολουθεί να διαθέτει ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW που επιτρέπει ένα πλήρες γέμισμα της μεγάλης μπαταρίας σε αντίστοιχης ισχύος wallbox σε περίπου 8 ώρες, ενώ μπορεί να δεχθεί ισχυρότερη ταχυφόρτιση (200 kW) και για να φορτίσει από 10% έως το 80% χρειάζεται κάτι λιγότερο από μισή ώρα. Φυσικά οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές, καθώς η ακαριαία απόδοση του μοτέρ φέρνει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,4 δλ., με τον ηλεκτρονικό κόφτη τελικής ταχύτητας να είναι στα 180 χλμ./ώρα.
Η Volvo ανακοινώνει μέση κατανάλωση 16,7 kWh/100 χλμ. και αυτονομία που φτάνει τα 572 χλμ. Τιμές που μπορώ να επιβεβαιώσω πως και στην πράξη ισχύουν. Και αυτό δεν είναι κάτι που θα δεις συχνά γραμμένο εδώ στο “traction.gr”.
Οδηγικά το EX40 εστιάζει στην άνεση των επιβατών. Και αυτό δεν αφορά μόνο τη συμπεριφορά της ανάρτησης αλλά και της ηχομόνωσης. Στο στοιχείο του είναι στον αυτοκινητόδρομο, ενώ εντός πόλης είναι αρκούντως ευέλικτο, για το μέγεθός του.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η ψηφιοποίηση καθώς υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και σύστημα πολυμέσων με κάθετη οθόνη αφής 9 ιντσών. Τα υλικά είναι επιλεγμένα από το πάνω ράφι, ενώ η συναρμολόγηση πείθει για την ανθεκτικότητα στον χρόνο. Οι χώροι είναι σε πολύ καλό επίπεδο, ενώ υπάρχουν αρκετές θήκες μικροαντικειμένων. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 452 λίτρα. Μάλιστα διαθέτει και εμπρός χώρο αποσκευών (λέγε με frunk) 31 λίτρων για την αποθήκευση του κιτ επισκευής ελαστικού και ακόμη μιας τσάντας πλάτης πχ.
Το Volvo EX40 στην έκδοση της δοκιμής μας ξεκινά από τα 54.374 ευρώ, ενώ επωφελείται από την κρατική επιδότηση αγοράς ηλεκτρικού οχήματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3” των 9.000 ευρώ και των επιπλέον 2.000 ευρώ αν διατίθεται αυτοκίνητο προς απόσυρση.
