Το πρόγραμμα της Ford Racing ενόψει της συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, στην κατηγορία Hypercar, πέρασε σε μία από τις σημαντικότερες φάσεις της εξέλιξής του μέχρι σήμερα, με τον V8 Coyote κινητήρα των 5,4 λίτρων να τίθεται σε λειτουργία για πρώτη φορά, έχοντας πλέον ενσωματωθεί στο πλαίσιο του πρωτοτύπου μαζί με το υβριδικό σύστημα.
Διαβάστε επίσης: Συμμαχία Αμερικής-Κίνας για την Ευρώπη – Τι θα κάνουν οι δύο κατασκευαστές
Το πρωτότυπο Ford Hypercar βασίζεται σε ένα πλαίσιο που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την ORECA και τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα που σχεδιάστηκε, εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από την Ford στις εγκαταστάσεις της στο Michigan. Ο κινητήρας αυτός αποτελεί τον άμεσο συνδετικό κρίκο με τα μοντέλα παραγωγής υψηλών επιδόσεων της Ford, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ταχύτερη μεταφορά τεχνογνωσίας από τους αγώνες στα αυτοκίνητα δρόμου.
Η πρώτη εκκίνηση του V8 κινητήρα στις εγκαταστάσεις της ORECA στη Γαλλία δεν είχε μόνο συμβολικό χαρακτήρα, καθώς αποτελεί μία ακόμα επιβεβαίωση ότι όλα λειτουργούν σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι η εξέλιξή του πραγματοποιείται εξ ολοκλήρου από την Ford, επιτρέποντας στην εταιρεία να αντιδρά ταχύτερα, να εξελίσσει γρηγορότερα, αλλά και να μεταφέρει άμεσα τις γνώσεις που αποκτά στα μοντέλα παραγωγής της.
Διαβάστε επίσης: Το B-SUV της Ford τώρα με 0,9% επιτόκιο – Ετοιμοπαράδοτο με πλούσιο εξοπλισμό
Η Ford έχει μπροστά της ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών μέχρι και τα τέλη της χρονιάς. Με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό της Ford Racing, οι πρώτες δοκιμές στην πίστα ξεκινούν τον Αύγουστο και θα επικεντρωθούν στους τομείς της απόδοσης και της αξιοπιστίας, καθώς και στη βέλτιστη ενσωμάτωση του υβριδικού συστήματος και στην αεροδυναμική απόδοση του πρωτοτύπου σε συνθήκες που προσομοιώνουν τις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) και του 24ωρου αγώνα του Le Mans.
Ακούστε τον Coyote V8 να παίρνει μπροστά εδώ και μην ξεχάσετε να ανεβάσετε την ένταση!
