Το πρώτο supermini με στάνταρ κάμερες αντί για καθρέφτες (+video)

Η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει με ταχύτατο ρυθμό και πλέον πράγματα που θεωρήσαμε πως ανήκουν στην σφαίρα της φαντασίας, γίνονται πραγματικότητα. Όπως οι κάμερες στην θέση των εξωτερικών καθρεφτών.

Ποιο είναι όμως το πρώτο μικρό αυτοκίνητο το οποίο θα εφοδιάζεται με κάμερες αντί για εξωτερικούς καθρέφτες; Αυτό λοιπόν θα είναι το ηλεκτρικό Honda e, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο ευρείας παραγωγής της ιαπωνικής μάρκας.

Η Honda επιβεβαίωσε και επισήμως πως όπως και το πρωτότυπο έτσι και το μοντέλο παραγωγής θα έχει κάμερες στη θέση των εξωτερικών καθρεφτών. Μία επιλογή που σύμφωνα με την ίδια προσφέρει πολλαπλά πλεονεκτήματα τόσο στην συμπεριφορά του αυτοκινήτου όσο και στην ενεργητική ασφάλεια.

Σύμφωνα λοιπόν με τους Ιάπωνες μηχανικούς, το Side Camera Mirror System, όπως το ονομάζει η Honda, θα είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού του αυτοκινήτου και οι κάμερες θα προβάλουν εικόνα σε δύο οθόνες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, μεγέθους 6 ιντσών. Οι οθόνες είναι τοποθετημένες στο δεξί και στο αριστερό άκρο του ταμπλό. Χάρη στην ύπαρξή τους, οι σχεδιαστές μπόρεσαν να βελτιστοποιήσουν τον σχεδιασμό των εμπρός κολόνων του αυτοκινήτου, η αεροδυναμική βελτιώθηκε, το ίδιο και ο αεροδυναμικός θόρυβος φυσικά, ενώ το πλάτος του αμαξώματος δεν αυξήθηκε. Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, οι άνθρωποι της Honda ισχυρίζονται πως οι κάμερες βελτιώνουν το οπτικό πεδίο του οδηγού κατά 10% και κατά 50% σε επιλογή wide view.

Οι κάμερες έχουν ειδικό προστατευτικό κάλυμμα για να μην μένουν πάνω τους οι σταγόνες της βροχής, ενώ η φωτεινότητα των οθονών στο εσωτερικό ρυθμίζεται αυτομάτως. Φυσικά μπορούν να λειτουργούν και το βράδυ, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Εμείς να θυμίσουμε σε αυτό το σημείο πως το Honda e είναι το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στην νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά οχήματα της μάρκας, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Βασίζεται στο EV Urban Concept, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2017. Λεπτομέρειες για την χωρητικότητα της μπαταρίας δεν έχουν διαρρεύσει ακόμη, ωστόσο η αυτονομία του έχει υπολογιστεί περί τα 200 χιλιόμετρα. Όσον αφορά στο χρόνο φόρτισης, θα απαιτούνται 30 λεπτά για φόρτιση του 80% της μπαταρίας μέσω ταχυφορτιστή. Μάλιστα, εκτός από τις κάμερες στην θέση των εξωτερικών καθρεφτών θα έχει και χειρολαβές pop-up. Θα είναι δηλαδή κρυμμένες στο αμάξωμα και μόλις ανιχνεύουν τον οδηγό θα… εμφανίζονται.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε πως θα είναι αλλά και πως θα λειτουργούν οι κάμερες του Honda e.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η Honda ανανεώνει το κορυφαίο Civic Type R με αλλαγές στην αεροδυναμική, την ανάρτηση και την απόκριση των χειριστηρίων, ενώ εμπλουτίζει τον εξοπλισμό του....
Ποιος θα φανταζόταν πριν μερικά χρόνια ότι θα υπήρχε smart στην κατηγορία των SUV, με μήκος σχεδόν 4,70 μέτρων και 340 ηλεκτρικούς ίππους. Ας αφήσουμε...
Ένα θρυλικό αυτοκίνητο σύντομα σε δημοπρασία! Δείτε το ποσό που αναμένεται να "πιάσει" το Honda NSX του Ayrton Senna......
Φιγουράρει πρώτη στο "Electromobility Report 2026 με την έκθεση να καταγράφει σαφή σχέση ανάμεσα στην τεχνολογική καινοτομία και την εμπορική επιτυχία των ηλεκτρικών μοντέλων....
Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την Ευρώπη στην ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας βρίσκεται ήδη επί ευρωπαϊκού εδάφους....
H οικογένεια κινητήρων "Β16" της Honda θα μείνει για πάντα στις μνήμες μας ως εκείνη που έφερε στον κόσμο το "μαγικό" σύστημα VTEC....

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW iX5

Το SUV της BMW “αγριεύει” με γνήσια αξεσουάρ BMW M Performance Parts

Ford Transit City

Ένα ηλεκτρικό Ford Transit για την πόλη – 40% λιγότερα έξοδα συντήρησης συγκριτικά με diesel

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν