Lamborghini Urus με 850 PS και 1.100 Nm ροπής (+video)

Δεν ξέρουμε αν σας αρέσει η υπερβολή της, αλλά ποιος μπορεί να πει όχι σε 1.100 Nm ροπής; Αυτή είναι η Lamborghini Urus του γερμανικού οίκου «Keyvany»...

Η Lamborghini Urus είναι επιβλητική ακόμα και στην εργοστασιακή της μορφή. Σκεφτείτε τι γίνεται όταν ένας βελτιωτικός οίκος τη γεμίζει με carbon κομμάτια και απογειώνει την ιπποδύναμή της. Ας δούμε το κτήνος της γερμανικής Keyvany!

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο εξοπλίζεται με ένα εντυπωσιακό bodykit, με μεγάλους θόλους και πλαϊνά spoilers. Στο εμπρός μέρος έχει τοποθετηθεί καπό από ανθρακονήματα, το οποίο εξοικονομεί τέσσερα κιλά. Το πίσω μέρος είναι ίσως το πιο εντυπωσιακό, με έναν τεράστιο διαχύτη, πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα και μία αεροτομή στην οροφή.

Η υπερβολή συνεχίζεται και στους τροχούς, με τις σφυρήλατες ζάντες μεγέθους 24 ιντσών να έχουν ελαστικά με πέλμα 295 μπροστά και 355 πίσω. Όλες αυτές οι carbon επιφάνειες εξοικονομούν συνολικά 41 κιλά από το αμάξωμα. Στο εσωτερικό της Lamborghini Urus κυριαρχεί το κίτρινο χρώμα και οι carbon λεπτομέρειες.

Ασφαλώς, αυτή η εμφάνιση πρέπει να συνοδεύεται και από την αντίστοιχη μηχανική αναβάθμιση. Έτσι, ο twin-turbo V8 κινητήρας χωρητικότητας 4 λίτρων αποδίδει πλέον 850 ίππους, αντί για 641, και η ροπή έχει εκτοξευθεί από τα 850 Nm στα 1.100. Για να επιτευχθούν αυτά τα νούμερα, βελτιώθηκε η ροή του εισερχόμενου αέρα, έγινε επαναπρογραμματισμός της ECU και αντικαταστάθηκε όλο το σύστημα εξαγωγής.

Στα άδυτα της Lamborghini για να δούμε πως βάφεται η Urus (+video)

Κάπως έτσι τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3,3 δευτερόλεπτα (0,3″ γρηγορότερα) και η τελική ταχύτητα κέρδισε 20 χλμ/ώρα αγγίζοντας αισίως τα 325. Ακολουθεί video στο οποίο οι διάλογοι δυστυχώς δεν είναι στα αγγλικά, αλλά θα έχετε την ευκαιρία να ακούσετε τον κινητήρα των 1.100 Nm ροπής.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο......
Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Hyundai concept κίνα 2026

Στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου η κορεάτικη εταιρεία – Με δύο πρεμιέρες

Audi RS 5 Formula 1 2026

Καυτοί γύροι στη Formula 1 με το sedan των 639 ίππων – Γιατί βρέθηκε εκεί

Kia XCeed

Ανανέωση για το crossover της Kia – Σε ποιο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται