Το project ακούει στο όνομα ΜΗ3 650, όπου ο αριθμός υποδηλώνει την ιπποδύναμη που φτάνει το κτήνος. Η καρδιά του είναι ο 3λίτρος και εξακύλινδρος σε σειρά twin-turbo κινητήρας. Η Manhart θα φροντίσει από τους 510 εργοστασιακούς ίππους και τα 650 Nm ροπής της έκδοσης Competition, η Μ3 Touring της να αποδίδει 650 άλογα και 800 Nm ροπής.
Για την αύξηση της ιπποδύναμης οι μηχανικοί της Manhart έκαναν μετατροπές στη βοηθητική μονάδα ελέγχου MHtronic. Περισσότερες μηχανολογικές λεπτομέρειες δεν είδαν το φως της δημοσιότητας, όπως και οι επιδόσεις της ΜΗ3 650.
Η παραπάνω δύναμη θέλει και καλύτερο κράτημα και για το λόγο αυτό έχουν τοποθετηθεί νέα ελατήρια της H&R που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος. Νέες είναι και οι ζάντες οι γνωστές σφυρήλατες Concave One σε διάσταση 21 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 255/30 μπροστά και 295/25 πίσω.
Τροποποιημένη θα είναι και η εξωτερική εμφάνιση, η οποία θα φέρει το bodykit που είχαμε δει και στην BMW M2 (https://traction.gr/fotia-kai-lavra-i-bmw-m2-tis-manhart/). Ξεχωρίζει ο νέος εμπρός προφυλακτήρας με το ανθρακονημάτινο splitter και τις τεράστιες εισαγωγές αέρα. Στο πλάι εντυπωσιακά είναι τα νέα sideskirts, ενώ πίσω ο προφυλακτήρας κι ο έντονος διαχύτης συμπληρώνουν ιδανικά το look.
