Check engine: Οι συχνότεροι λόγοι που προκαλούν την εμφάνισή του

Αποτελεί συχνό «πονοκέφαλο» για αρκετούς οδηγούς. Ας δούμε τι είναι το check engine και ποιοι λόγοι οδηγούν συχνά στην ενεργοποίησή του...

Το «check engine» είναι μία από τις ενδείξεις που έχει ταλαιπωρήσει πολλούς ιδιοκτήτες κατά καιρούς. Πρόκειται για το εικονιζόμενο σύμβολο, το οποίο «μαρτυρά» δυσλειτουργία στον κινητήρα ή σε κάποιο περιφερειακό του σύστημα.

Διαβάστε επίσης: 9+1 απλές συμβουλές για την σωστή χρήση του κλιματισμού στο αυτοκίνητο

Υπό φυσιολογικές συνθήκες, η συγκεκριμένη ένδειξη πρέπει να ανάβει μόνο πριν την εκκίνηση του κινητήρα και στη συνέχεια να εξαφανίζεται. Σε περίπτωση που παραμείνει αναμμένη σημαίνει πως έχει εντοπιστεί ένα σφάλμα και κάποιο εξάρτημα ίσως χρήζει αντικατάστασης.

Επειδή είναι πιθανό να εμφανιστεί για πολλούς λόγους, πρέπει να επισκεφθείτε το συνεργείο, ώστε να εντοπιστεί ο κωδικός βλάβης και να γίνει η επιδιόρθωση. Ας δούμε, όμως, τους πιο συχνούς λόγους για τους οποίους εμφανίζεται.

Αρκετά πιθανό είναι να εντοπιστεί πρόβλημα στον αισθητήρα λάμδα, ένα εξάρτημα που τοποθετείται συνήθως αμέσως μετά την πολλαπλή εξαγωγής και πριν από τον καταλύτη. Διαθέτει ένα αισθητήριο που έρχεται σε επαφή με τα καυσαέρια που παράγει ο κινητήρας και τα συγκρίνει με τον ατμοσφαιρικό αέρα.

Άλλη συχνή αιτία είναι η αποτυχία ολοκλήρωσης της διαδικασίας αναγέννησης του DPF στην περίπτωση των κινητήρων πετρελαίου. Πρόκειται για ένα σύστημα κατακράτησης των μικροσωματιδίων άνθρακα (αιθάλη). Βρίσκεται πριν τον καταλύτη και «φροντίζει» ώστε να μην βγαίνει ο χαρακτηριστικός μαύρος καπνός από την εξάτμιση.

Διαβάστε επίσης: Χρειάζεται “στρώσιμο” το αυτοκίνητο; Πως γίνεται και για πόσο διάστημα;

Και ο αισθητήρας MAF ενδέχεται να δημιουργήσει σφάλμα και εμφάνιση του check engine. Βρίσκεται στο σύστημα εισαγωγής, αμέσως μετά το φίλτρο και ελέγχει την ποσότητα εισαγωγής του αέρα, ώστε να υπολογιστεί το καύσιμο που πρέπει να ψεκαστεί από τα μπεκ.

Εξίσου πιθανό είναι να υπάρξει σφάλμα από το σύστημα ανάφλεξης του κινητήρα. Ένας κατεστραμμένος πολλαπλασιαστής είναι αρκετά πιθανή αιτία εμφάνισης του «check engine». Σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί ακόμη και κακή ποιότητα καυσίμου να είναι ο λόγος που προκαλεί το άναμμα της συγκεκριμένης λυχνίας.

Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να έρθετε σε επικοινωνία με το εξουσιοδοτημένο συνεργείο αν εμφανιστεί η εν λόγω ένδειξη, ακόμα και αν έχετε την δυνατότητα με μία απλή συσκευή OBD να «ανακαλύψετε» τον κωδικό σφάλματος μέσω της ECU.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αυτές είναι οι συμβουλές που πρέπει να ακολουθήσετε τον χειμώνα για να αυξήσετε την αυτονομία του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου σύμφωνα με τη Ford....
Το Lane Assist είναι ένα από τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας των σύγχρονων οχημάτων! Δείτε πως λειτουργεί......
Τα αυτοκίνητα είναι γεμάτα ηλεκτρικά αξεσουάρ, τα οποία χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν. Πόσο αυξάνουν όμως την κατανάλωση του αυτοκινήτου μας;...
Μία δοκιμή που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα και δείχνει αν έχει φτάσει η ώρα για αλλαγή του δίσκου στον συμπλέκτη. Πάμε να δούμε πως γίνεται!...
Οι απόψεις διίστανται! Πατάμε συμπλέκτη την ώρα που βάζουμε μπροστά ή όχι; Ώρα να δώσουμε την απάντηση, αλλά να τονίσουμε και τους λόγους......
Γνωρίζετε τι είναι το "ροντάρισμα" κινητήρα; Πάμε να δούμε τις οδηγίες που πρέπει να ακολουθούμε όταν το αυτοκίνητο είναι καινούριο......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW M235 XDRIVE

Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Gran Coupe των 300 ίππων – 2λιτρος turbo με 400 Nm ροπής

Skoda Kamiq με όφελος 2026

Το τσέχικο B-SUV από 130 ευρώ/μήνα – Και όφελος 2.000 ευρώ

μοντέλα με υγραέριο

Όλα τα μοντέλα με υγραέριο στην Ελλάδα το 2026 – Από 16.590 έως 35.300 ευρώ