O λόγος για το CUPRA Formentor το οποίο έκανε το δικό του… update προκειμένου να είναι σύγχρονο και άκρως ανταγωνιστικό. Σε αυτή την ανανέωση λοιπόν συναντάμε πιο επιθετικό εμπρός μέρος, το οποίο διαθέτει μεγαλύτερη μάσκα, λογότυπο CUPRA στο καπό και LED matrix προβολείς. Αλλαγές φυσικά συναντάμε και στο πίσω μέρος, με νέα φωτιστικά σώματα και φωτιζόμενο σήμα. Φυσικά δεν μπορούμε να μην αναφερθούμε στις δύο διπλές απολήξεις εξάτμισης, οι οποίες εμπερικλείονται στον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα.
Στο εσωτερικό του, το ανανεωμένο CUPRA Formentor παραμένει προσεγμένο και ποιοτικό, αλλά και έντονα… ψηφιακό! Πίσω από το εντυπωσιακό flat-bottom τριάκτινο τιμόνι, με το Engine Start button στην εσωτερική περίμετρο της στεφάνης του, βρίσκεται ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων και λίγο πιο δεξιά στο κέντρο του ταμπλό, μια έγχρωμη οθόνη αφής 12,9 ιντσών στραμμένη πάντα προς το μέρος του. Οι χώροι του CUPRA Formentor παραμένουν, όπως είναι λογικό, ως είχαν, καθώς μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και τρεις ενήλικες κανονικού αναστήματος στο πίσω κάθισμα. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 450 λίτρα. Η θέση οδήγησης διαθέτει μεγάλο εύρος ρυθμίσεων, ενώ υπάρχουν αρκετές θήκες μικροαντικειμένων.
Η έκδοση δοκιμής μας ήταν η υβριδική, με δυνατότητα φόρτισης από εξωτερική πηγή ενέργειας (plug in hybrid). Αυτή εφοδιάζεται με τον 1.5 λτ. TSI βενζινοκινητήρας με turbo μεταβλητής γεωμετρίας και με μεγαλύτερη μπαταρία με την ωφέλιμη χωρητικότητα των 19,7 kWh. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει στους 272 ίππους (υπάρχει και η έκδοση με 204 ίππους). Το υβριδικό σύστημα δουλεύει άψογα, ενώ το αυτοκίνητο έχει την δυνατότητα κίνησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και 140 χλμ./ώρα και για περίπου 100 χλμ. απόστασης. Μάλιστα τα προσφερόμενα προγράμματα λειτουργίας έχουν ακόμη και κλείδωμα στάθμης ηλεκτρική ενέργειας, ενώ υπάρχουν και τα γνωστά προγράμματα/προφίλ οδήγησης, για να διαλέξει ο οδηγός αυτό που του αρμόζει. Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με paddles στο τιμόνι, είναι ακαριαίο και ομαλό στις αλλαγές του, ενώ τα φρένα του είναι πανίσχυρα. Ακόμη ένα χαρακτηριστικό που χρήζει αναφοράς στο ανανεωμένο Formentor είναι η δυνατότητα φόρτισης με έως και 50 kW. Αυτό στην πράξη σημαίνει φουλάρισμα της μπαταρίας σε περίπου μισή ώρα.
Συνολικά θα χαρακτήριζα το SUV-Coupe της CUPRA ένα αξιοζήλευτο μοντέλο, το οποίο με την κύλησή του, τις επιδόσεις του και τον εξοπλισμό του βάζει δύσκολα στον ανταγωνισμό που. Και αν η τιμή των 46.990 ευρώ σας φαίνεται υψηλή, τότε να υπογραμμίσω πως για ανάλογη οδηγική εμπειρία σε τέτοια κατηγορία αμαξώματος, η επόμενη επιλογή απέχει τουλάχιστον 20.000 ευρώ… Όσο για την έκδοση με τους 204 ίππους, δεν έχω να πω πολλά. Αν έχεις να δώσεις 43.990 ευρώ (τόσο κοστίζει), τότε δώσε άλλα 3.000 ευρώ και πάρε το VZ.
