Δοκιμή Citroen C3 Origins 1.2 PureTech 110 PS

Δοκιμάζουμε το Citroen C3 στην επετειακή του έκδοση Origins με τον τούρμπο βενζινοκινητήρα των 1.2 λίτρων κάτω από το καπό του.

Με την ευκαιρία του εορτασμού των 100 χρόνων από την ίδρυση της, η Citroen παρουσιάζει μία επετειακή έκδοση μίας σειράς μοντέλων της με την ονομασία “Origins”, με στόχο να αποτίσει φόρο τιμής στην πλούσια αυτοκινητιστική της κληρονομιά. Το Citroen C3 με την τεράστια εμπορική επιτυχία του, δεν θα μπορούσε να λείπει από την σειρά των εκδόσεων αυτών.

Ξεχωριστό και επετειακό
Το Citroen C3 είναι ένα αυτοκίνητο το οποίο ούτως ή αλλιώς ξεχωρίζει χάρη στη μοναδική του εμφάνιση, από την πρώτη ματιά. Αυτή η σχεδιαστική του υπεροχή γίνεται ακόμη πιο ιδιαίτερη στην έκδοση Οrigins, η οποία διατηρεί ατόφια αυτά τα χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντάς τα με νέες αισθητικές πινελιές. Η λεπτομέρεια λοιπόν που κάνει την διαφορά στην έκδοση Origins του Citroen C3 είναι το μπρονζέ χρώμα, το οποίο κάνει την διακριτική εμφάνισή του στο πλαίσιο των προβολέων ομίχλης, στα Airbumps, στους εξωτερικούς καθρέφτες, στις λωρίδες που οριοθετούν την διχρωμία με την οροφή στην πίσω κολόνα και στο σχετικό αυτοκόλλητο στα εμπρός φτερά. Στο τελευταίο απεικονίζεται το vintage σήμα της μάρκας, η λέξη Origins και η στάμπα “SINCE1919” για να μας θυμίζει τον πάνω από έναν αιώνα ζωής πλέον, της γαλλικής μάρκας. Οι αλλαγές του Citroen C3 Origins σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις δεν σταματούν εκεί καθώς έχει επίσης να επιδείξει διχρωμία με μαύρη οροφή, μαύρες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, μαύρους εξωτερικούς καθρέφτες, φιμέ τζάμια πίσω και ειδικές λωρίδες στο σήμα του C3 στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Όσον αφορά το χρώμα του αμαξώματος εμείς είχαμε στην διάθεσή μας το λευκό (Blanc Banquise) αλλά υπάρχουν επίσης το γκρι σε δύο αποχρώσεις (Acier και Platinum) και το μαύρο (Noir Perla Nera).

Origins και στο εσωτερικό
Προφανώς από μία τέτοια έκδοση δεν θα μπορούσαν να λείπουν οι αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Εκεί και πάλι έχει διακριτική παρουσία το μπρονζέ χρώμα, το οποίο συναντάμε στο ταμπλό και συγκεκριμένα στο ταμπλό και στις ραφές του συνθετικού δέρματος που το “ντύνει”. Οι ποιοτικές επενδύσεις των καθισμάτων είναι σε γκρι απόχρωση και έχουν την σφραγίδα Origins στο πλάι, ενώ τα πατάκια έχουν μπρονζέ επένδυση και ραφές περιμετρικά. Όσον αφορά τον εξοπλισμό της έκδοσης Origins αυτός είναι πλουσιοπάροχος καθώς διαθέτει εκτός από τις κλασσικά στοιχεία άνεσης και ασφάλειας, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (Active Safety Brake), σύστημα προειδοποίησης πρόσκρουσης (Alert Risque Collission), σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού (Driver Attention Alert), αυτόματη εναλλαγή μεσαίας/μεγάλης σκάλας, αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων, δερμάτινο τιμόνι και πανοραμική γυάλινη οροφή Οροφή Bi-Ton. Προφανώς και αλλαγές στην αρχιτεκτονική της καμπίνας δεν υπάρχουν. Οι χώροι παραμένουν σε καλό επίπεδο για τους επιβάτες, η θέση οδήγησης είναι αναπαυτική και η εργονομία απαιτεί εξοικείωση κυρίως λόγω της οθόνης αφής, που συγκεντρώνει όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 300 λίτρα και με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει στα 922 λίτρα.

Γνωστή μηχανική συνταγή
Όποιος επιθυμεί να αποκτήσει το Citroen C3 Origins έχει τρεις επιλογές κινητήρων. Αυτές είναι ο 1.2 λτ. PureTech με 82 ή 110 ίππους και ο 1.5 BlueHDi με 100 ίππους. Κάτω από το καπό του Citroen C3 Origins της δοκιμής μας βρίσκεται ο γνώριμος και πολυβραβευμένος τρικύλινδρος 1.2 λτ. βενζινοκινητήρας τούρμπο, με 110 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη το μοτέρ αποδεικνύεται πρόθυμο να επιταχύνει το αμάξωμα βάρους 1.160 κιλών και η συνεργασία του με το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο είναι πολύ καλή. Κάπως έτσι έρχεται και το 0-100 χλμ./ώρα σε 9,4 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να φτάνει στα 193 χλμ./ώρα. Όσον αφορά στην μέση κατανάλωσή του, οι Γάλλοι ανακοινώνουν 4,7 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 108 γρ./χλμ.

Και οδηγικά όμως το Citroen C3 Origins δεν αλλάζει από την πετυχημένη συνταγή που το καθιέρωσε. Η ανάρτησή του δίνει προτεραιότητα στην άνεση και τα καταφέρνει καλά, ενώ εντός πόλης είναι αρκετά ευέλικτο και με καλή περιμετρική ορατότητα. Στον αυτοκινητόδρομο είναι στιβαρό, ισχυρό αρκετά και ο αεροδυναμικός θόρυβος δεν γίνεται ποτέ ενοχλητικός.

Η τιμή του Citroen C3 Origins ξεκινά από τα 15.490 ευρώ για τον κινητήρα με τους 86 ίππους, ενώ το μοντέλο της δοκιμής μας κοστίζει 16.705 ευρώ.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Η γαλλική εταιρεία πραγματοποίησε ένα νέο ξεχωριστό event για να τιμήσει μερικά από τα αυτοκίνητα που τη διαμόρφωσαν στα 107 χρόνια της ιστορίας της....
Ποιος θα φανταζόταν πριν μερικά χρόνια ότι θα υπήρχε smart στην κατηγορία των SUV, με μήκος σχεδόν 4,70 μέτρων και 340 ηλεκτρικούς ίππους. Ας αφήσουμε...
Δοκιμάζουμε το μικρό μοντέλο της Hyundai που δημιουργεί μεγάλες προσδοκίες με τον 1000άρη τούρμπο κινητήρα του και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Ας...
Το smart #1 αφήνει πίσω του την εικόνα του μικρού αυτοκινήτου πόλης και μπαίνει δυναμικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV, συνδυάζοντας ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, πίσω κίνηση...
Έχει μήκος 4,38 μέτρα, χώρο αποσκευών 480 λίτρα, εξοπλισμό που ξεφεύγει από τα δεδομένα της κατηγορίας και 211 ηλεκτρικούς ίππους. Ας δούμε πως είναι σε...
"Ταξίδι" πίσω στον Ιούλιο του 1986, για να θυμηθούμε το πρώτο 16βάλβιδο γαλλικό! Με υδροπνευματική ανάρτηση και έως 160 ίππους......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

Toyota Racing 6ωρο Fuji 2026

6ωρο Fuji: Νίκη εντός έδρας για τους Ιάπωνες, στο τέλος! – Πώς τα κατάφεραν

Synastry Art Project, Renault 2026

“Συναστρία” τέχνης για τη γαλλική εταιρεία – Τι θα δείτε στο κατάστημα της στο Κολωνάκι – Τα events που έγιναν

Jaecoo 7 SHS-H

Το νέο υβριδικό C-SUV που “καίει” 5,5 λτ./100 χλμ. – 224 ίπποι και από 30.200 ευρώ