Το Transit City Chassis Cab σχεδιάστηκε από τη Ford Pro αποκλειστικά για επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιούνται σε αστικά περιβάλλοντα και αναζητούν μια συμπαγή και ευέλικτη βάση, που μπορεί να παίξει πολλαπλούς ρόλους: από αστικές μεταφορές μεγάλων φορτιών έως οχήματα συντήρησης και τεχνικών εργασιών για δημοτικούς στόλους.
Η Ford Pro λάνσαρε το μοντέλο στις συνηθέστερες μορφές μετασκευής της αγοράς. Οι διαθέσιμες επιλογές περιλαμβάνουν κλειστό αμάξωμα (box body), καρότσα με αναδιπλούμενα πλευρικά τοιχώματα (dropside) και κλειστό βαν με έτοιμο σύστημα ραφιών (racked panel van). Οι εκδόσεις αυτές εντάσσονται στο πρόγραμμα One-Stop Shop της Ford Pro, που σημαίνει ότι οι επαγγελματίες μπορούν να παραγγείλουν ένα όχημα έτοιμο για εργασία, απευθείας από το Transit Centre της περιοχής τους.
Οι επιχειρήσεις με ακόμα πιο εξειδικευμένες απαιτήσεις μπορούν να έρθουν σε επαφή με το τμήμα Special Vehicles της Ford Pro, καθώς και με το δίκτυο των συνεργαζόμενων εταιρειών μετασκευών της εταιρείας στην Ευρώπη που ξεπερνούν τις 200, ώστε να δημιουργήσουν το ιδανικό όχημα για τη δουλειά τους. Καθώς η Ford Pro εισέρχεται με το νέο Transit City για πρώτη φορά στην κατηγορία των οχημάτων ενός τόνου με καμπίνα και πλαίσιο (chassis cab), η εταιρεία βασίστηκε στην τεχνογνωσία των συνεργατών της, προκειμένου να προσφέρει στους πελάτες το ιδανικό όχημα-βάση που διευκολύνει το έργο τους.
Διαβάστε επίσης: Το υβριδικό C-SUV που “καίει” σαν supermini – 31.494 ευρώ και 0,9% επιτόκιο
Η διαδικασία εξέλιξης του νέου Transit City Chassis Cab βασίστηκε στην εμπειρία της Ford Pro από τα μεγαλύτερα μοντέλα Transit, με αποτέλεσμα να διαθέτει βελτιστοποιημένες διαμήκεις δοκούς στο πλαίσιο, τυποποιημένες θέσεις για τις βίδες και σαφώς καθορισμένες ζώνες χωρίς διάτρηση. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία μετασκευής απλοποιείται, προσφέροντας στους πελάτες αξιόπιστα και ικανά οχήματα με χαμηλό κόστος.
Για την υποστήριξη των μετατροπών που απαιτούν ενέργεια από την μπαταρία, το Transit City Chassis Cab θα προσφέρει εντός του 2027 τη δυνατότητα ηλεκτρικού δυναμοδότη (ePTO). Μια πρώτη γεύση αυτής της τεχνολογίας θα μπορούν να πάρουν οι επισκέπτες της έκθεσης IAA Transportation 2026 μέσα από ένα όχημα-ψυγείο.
Τι είναι το Ford Pro One-Stop Shop
Το One-Stop Shop είναι μια λύση της Ford Pro η οποία απλοποιεί την αγορά και τη διαχείριση οχημάτων με τους πιο δημοφιλείς τύπους μετατροπής, όπως βαν με κλειστό αμάξωμα (box vans) ή ανοιχτή καρότσα (flatbeds). Μέσω της συνεργασίας με εταιρείες μετασκευών που πληρούν τα αυστηρά πρότυπα της Ford Pro, η εταιρεία παραδίδει τα οχήματα στους πελάτες πιο γρήγορα και με την ελάχιστη δυνατή γραφειοκρατία.
Τα πλεονεκτήματα του Ford Pro One-Stop Shop είναι τα εξής:
-Ενιαίο τιμολόγιο – Το όχημα-βάση και η μετατροπή περιλαμβάνονται σε ένα τιμολόγιο
-Παράδοση στον Επίσημο Έμπορο – Η Ford Pro αναλαμβάνει τη μεταφορά μέχρι το πλησιέστερο σε σας Transit Centre
-Ενιαία κάλυψη εγγύησης – Η εγγύηση της μετατροπής είναι αντίστοιχη με εκείνη του βασικού οχήματος
-Οικοσύστημα Ford Pro – Πλήρης υποστήριξη για service, διαχείριση οχημάτων, λύσεις φόρτισης και χρηματοδότηση
Transit City Box Van
Η πρώτη από τις λύσεις της Ford Pro στο πλαίσιο του One-Stop Shop φέρει την υπογραφή του κορυφαίου κατασκευαστή αμαξωμάτων Scattolini συνδυάζοντας τον μεγάλο χώρο φόρτωσης ενός παραδοσιακού κλειστού βαν οχήματος (box van) με χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, καταργώντας πλήρως την ανάγκη για υδραυλική πόρτα-αναβατόριο. Πρόκειται για την ιδανική λύση για επιχειρήσεις που μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα ή τροχήλατα φορτία, όπως θήκες μεταφοράς ή τροχοκιβώτια. Το ωφέλιμο φορτίο μπορεί να φτάσει έως τα 1.120 κιλά. Στις ράγες πρόσδεσης κατά μήκος των εμπρός και πλαϊνών τοιχωμάτων μπορούν να τοποθετηθούν δίχτυα ή ακόμα και ιμάντες πρόσδεσης για την συγκράτηση του φορτίου. Παράλληλα, ο συνολικός όγκος φόρτωσης ανέρχεται σε 10,4 κ.μ., με μέγιστο εσωτερικό μήκος τα 3.010 χλστ., πλάτος τα 1.930 χλστ. και ύψος τα 1.800 χλστ.
Οι δύο πίσω πόρτες κάνουν εύκολη την πρόσβαση στο εσωτερικό διαθέτοντας χωνευτή κλειδαριά και εσωτερική χειρολαβή. Ανοίγουν σε γωνία έως και 270 μοιρών, επιτρέποντας τη φόρτωση με περονοφόρο ανυψωτικό ή από ράμπα φόρτωσης. Υπάρχει επίσης πλαϊνή πόρτα, που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση από την πλευρά του πεζοδρομίου.
Transit City Dropside
Η μετατροπή της Scattolini στο πλαίσιο του προγράμματος One-Stop Shop είναι ιδανική για εργασίες όπως φόρτωση παλετών με οικοδομικά υλικά με την βοήθεια κλάρκ ή μεταφορά σκαλωσιών, χλοοκοπτικών, πινακίδων οδικής σήμανσης, γεννητριών και κλαδοτεμαχιστών για τις ανάγκες των δημοτικών στόλων.
Το αμάξωμα διαθέτει ένα χαλύβδινο υποπλαίσιο με πλευρικά και πίσω τοιχώματα από αλουμίνιο, με το δάπεδο φόρτωσης από κόντρα πλακέ πάχους 15 χλστ. να διαθέτει μια αντιολισθητική και ανθεκτική στις γρατσουνιές επίστρωση ρητίνης. Επίσης, το χαλύβδινο προστατευτικό καμπίνας διαθέτει πρακτικά σημεία πρόσδεσης για την ασφαλή συγκράτηση αντικειμένων μεγάλου μήκους. Η έκδοση προσφέρει μέγιστο οφέλιμο φορτίο 1.300 κιλών.
Η καρότσα προσφέρει μέγιστο μήκος φόρτωσης 3.130 χλστ., πλάτος 2.000 χλστ. και ύψος 1.504 χλστ. (από το δάπεδο έως την κορυφή του προστατευτικού καμπίνας). Τα πλευρικά και πίσω τοιχώματα έχουν ύψος 400 χλστ., ενώ το ύψος φόρτωσης από το έδαφος, όταν το όχημα είναι άδειο, είναι 939 χλστ.
Transit City Refrigerated Box Concept
Το συγκεκριμένο one-off πρωτότυπο αναδεικνύει στην πράξη τις δυνατότητες του ηλεκτρικού δυναμοδότη (ePTO) του νέου Transit City, ο οποίος θα είναι διαθέσιμος μέσα στο 2027. Το πρωτότυπο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Lecapitaine, επίσημο συνεργάτη της Ford Pro και ειδικό στα συστήματα ψύξης, και αποτελεί ένα όχημα πολύ κοντά στην έκδοση παραγωγής, αντίστοιχο με εκείνα που χρησιμοποιούνται στο τελευταίο στάδιο των παραδόσεων προϊόντων σούπερ μάρκετ κατ’ οίκον ή κατά τη μεταφορά φαρμακευτικών προϊόντων. Η τεχνολογία ePTO χρησιμοποιεί ενέργεια από την μπαταρία των 56 kWh του Transit City για να τροφοδοτήσει τη μονάδα ψύξης.
Το ePTO είναι ένα σύστημα παροχής ισχύος που επιτρέπει την αξιοποίηση της ενέργειας από την μπαταρία για την τροφοδοσία επιμέρους συστημάτων, όπως ψυκτικές μονάδες, ηλεκτροκινητήρες ή και αντλίες, που ενσωματώνονται στο μετασκευασμένο όχημα. Μπορεί να παρέχει έως και 3 kW ισχύος συνεχούς ρεύματος (DC) για τις ανάγκες των μετατροπών και θα καταστεί ελκυστικό για πελάτες και εταιρείες μετασκευών που αναπτύσσουν ψυκτικούς θαλάμους, ανατρεπόμενες καρότσες, υδραυλικές πόρτες ή ακόμα και αντλίες υψηλής πίεσης για επιχειρήσεις αποφράξεων, καθαρισμού και αποχέτευσης.
Transit City Racked Van
Στην έκθεση παρουσιάζεται επίσης μια έκδοση βαν που ενσωματώνει τη λύση One-Stop Shop και απευθύνεται σε επαγγελματίες που αναζητούν συστήματα ραφιών. Εξωτερικά, το μοντέλο δεν διαφέρει από το Transit City L2. Μόλις όμως ανοίξουν οι πίσω πόρτες, αποκαλύπτεται ένα βαν διαμορφωμένο «στα μέτρα» του πελάτη. Χάρη στις ευέλικτες επιλογές του συστήματος Sortimo SRS, οι επαγγελματίες μπορούν να διαμορφώσουν έναν πρακτικό και ασφαλή χώρο αποθήκευσης, προσαρμοσμένο στις ανάγκες τους.
Τα συστήματα ραφιών One-Stop Shop για το Transit City προέρχεται από την εξειδικευμένη εταιρεία Sortimo. Μπορούν να τοποθετηθούν στα μοντέλα L1 και L2 τύπου panel van και βασίζονται σε μια αρθρωτή δομή από ορθοστάτες αλουμινίου και ρυθμιζόμενα ράφια. Σε αυτά μπορούν να τοποθετηθούν εργαλεία, συρτάρια, δοχεία και άλλες αρθρωτές λύσεις αποθήκευσης της Sortimo, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα επαγγελματικών εφαρμογών.
Ποιες επιχειρήσεις θα το χρησιμοποιούσαν; Ανάμεσα στους πιο συχνούς χρήστες περιλαμβάνονται οι τεχνικοί συντήρησης που χρησιμοποιούν το βαν τους ως «κινητή εργαλειοθήκη», αλλά και οι εργαζόμενοι σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας που χρειάζονται έναν απλό τρόπο για να οργανώνουν διάφορα εξαρτήματα και σωλήνες. Με το στάνταρ Transit City Panel Van να προσφέρει έως και 1.275 κιλά ωφέλιμο φορτίο.
Transit City:Τι πρέπει να γνωρίζετε
Η Ford Pro ανέπτυξε το Transit City ως ένα οικονομικό ηλεκτρικό βαν, με διαστάσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες της πόλης, ειδικά για επιχειρήσεις που θέλουν να θωρακίσουν το μέλλον της δραστηριότητάς τους απέναντι στο αυξανόμενο κόστος, τις «Πράσινες Ζώνες» και άλλους ολοένα και πιο αυστηρούς λειτουργικούς περιορισμούς.
Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) χωρητικότητας 56 kWh και ο ηλεκτροκινητήρας των 150ίππων προσφέρουν αυτονομία έως 254 χλμ. – περίπου δύο φορές περισσότερο από τον μέσο αριθμό χιλιομέτρων που διανύουν τα ηλεκτρικά βαν στις ευρωπαϊκές πόλεις.
Μια συνήθης φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί 4,5 ώρες τόσο σε οικιακό φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος με ισχύ 11 kW. Παράλληλα, η ταχεία φόρτιση με ισχύ έως 87 kW μπορεί να προσθέσει περίπου 50 χλμ. αυτονομίας σε 10 λεπτά, ενώ η φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί λίγο περισσότερο από 30 λεπτά.
Το Transit City διατίθεται σε μία και μοναδική, πλήρως εξοπλισμένη έκδοση. Αυτή περιλαμβάνει κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών στο ταμπλό, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί και θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού.
Η Ford Pro εκτιμά ότι οι πελάτες θα έχουν τη δυνατότητα να εξοικονομήσουν περίπου 40% των εξόδων συντήρησης σε σχέση με ένα αντίστοιχο πετρελαιοκίνητο βαν. Το όφελος αυτό υποστηρίζεται τόσο από τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης (κάθε 2 χρόνια, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων) όσο και από το εκτεταμένο ευρωπαϊκό δίκτυο της εταιρείας, το οποίο περιλαμβάνει περισσότερα από 800 Transit Centres και περίπου 500 Mobile Service βαν οχήματα.
