Πολλές είναι οι αλλαγές που έχει δεχτεί η Mercedes‑Maybach S‑Class με στόχο να προσφέρει την πολυτέλεια και τις τεχνολογικές αναβαθμίσεις που επιθυμεί το απαιτητικό κοινό της κατηγορίας.
Διαβάστε επίσης: Η Mercedes στηρίζει τους ελληνικούς αγώνες ιστιοπλοΐας – Πώς το κάνει
Εξωτερικά η γρίλια της γερμανικής λιμουζίνας έχει μεγαλώσει σε μέγεθος κατά 20% σε σχέση με πριν, ενώ διατίθεται με φωτιζόμενο πλαίσιο, ενώ αυτό ισχύει και για το σήμα της εταιρείας που βρίσκεται στην τρίτη κολόνα, όπως και για το αστέρι της Μercedes-Benz στο καπό. Φωτιζόμενο είναι και το σήμα της Maybach εντός της εμπρός γρίλιας. Στις ζάντες έχουμε επίσης μία ξεχωριστή πινελιά αφού το αστέρι της γερμανικής εταιρείας μένει πάντα όρθιο και δεν περιστρέφεται μαζί με την υπόλοιπη ζάντα.
Αλλαγές έχουμε και κάτω από το καπό με τον V8 M 177 Evo κινητήρα που κινεί την κορυφαία S 680 να αποδίδει πλέον 612 ίππους 850 Nm ροπής, ενώ άλλους 23 ίππους και 205 Nm αποδίδει ο ηλεκτρικός κινητήρας που αποτελεί μέρος του ήπιου υβριδικού συστήματος. Σε επιλεγμένες αγορές η Mercedes‑Maybach S 680 εξακολουθεί να προσφέρεται με τον V12 της γερμανικής εταιρείας.
Ακολουθεί η έκδοση S 580 όπου ο V8 με τα δύο τούρμπο αποδίδει 537 ίππους και 750 Nm ροπής, με την απόδοση του ηλεκτρικού μοτέρ να παραμένει ίδια με της κορυφαίας έκδοσης.
Η plug-in υβριδική Mercedes‑Maybach S 580 e με τον 6κύλινδρο κινητήρα προσφέρει παράλληλα έως και 100 χλμ. κινούμενη αμιγώς ηλεκτρικά χάρη στην μπαταρία των 21,96 kWh. Ο τρίλιτρος V6 αποδίδει 449 ίππους και 560 Nm ροπής, ενώ συνδυαστικά με τον ηλεκτρικό κινητήρα η απόδοση του συστήματος φτάνει τους 585 ίππους και τα 750 Nm.
Οι αλλαγές συνεχίζονται με την παρουσία της νέας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης αερανάρτησης που ενσωματώνει τη δυνατότητα να προβλέπει να να ρυθμίζεται ανάλογα με τις ανωμαλίες που πρόκειται να αντιμετωπίσει, με την ενημέρωση να γίνεται μέσω cloud από προπορευόμενες Mercedes-Benz.
Στο εσωτερικό που χαρακτηρίζεται για το υψηλό επίπεδο χλιδής και πολυτέλειας υπάρχει για πρώτη φορά η δυνατότητα να μην χρησιμοποιηθεί πουθενά φυσικό δέρμα, ενώ οι ενδιαφερόμενοι για την Mercedes‑Maybach S έχουν να διαλέξουν μεταξύ 150 διαφορετικών χρωμάτων για το αμάξωμα αλλά και περισσότερων από 400 για την καμπίνα της γερμανικής λιμουζίνας, για μια πραγματικά εξατομικευμένη πρόταση.
Οι αλλαγές συνεχίζονται στο ανασχεδιασμένο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα, όπως και τις νέες ξύλινες επενδύσεις. Στο πίσω μέρος βλέπουμε επίσης και δύο οθόνες 13,1 ιντσών, μία για κάθε κάθισμα, ενώ ξεχωρίζει η κεντρική κονσόλα που έχει θέσεις και για τα ειδικά ποτήρια σαμπάνιας της Robbe & Berking, τα οποία παραμένουν όρθια και όταν η λιμουζίνα βρίσκεται σε κίνηση. Επίσης, βελτιωμένη παρουσιάζεται και η ηχομόνωση της S-Class για ακόμη υψηλότερο επίπεδο ηρεμίας στις μετακινήσεις εντός και εκτός των τειχών.
Παρούσα είναι επίσης και η τελευταία γενιά MBUX, του συστήματος πολυμέσων των Γερμανών που αξιοποιεί και τεχνητή νοημοσύνη για τον βοηθό του, ενώ για την περίσταση έχουμε εξατομικευμένα γραφικά, για να ταiριάζουν καλύτερα με το πνεύμα της Maybach, όπως και όλα τα προηγμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού της Mercedes-Benz.
