Πύραυλος εδάφους-εδάφους το Koenigsegg Jesko στην πίστα (Video)

To πανίσχυρο Koenigsegg Jesko των 1.600 ίππων δείχνει τις δυνατότητές του εντός πίστας, στα πάτρια εδάφη της Σουηδίας εξοπλισμένο με το αεροδυναμικό πακέτο "Attack".
Koenigsegg Jesko Gotland Ring video 2023

Μια πολύ καλή εικόνα από τις δυνατότητες του Jesko θέλησε να δείξει η Koenigsegg με μια επίσκεψη στην πίστα Gotland Ring, η οποία βρίσκεται στο ομώνυμο νησί περίπου οχτώ ώρες μακριά από την έδρα της σουηδικής εταιρείας.

Διαβάστε επίσης: Ταιριάζουν τα χειμερινά ελαστικά στο κλίμα και τις συνθήκες της χώρας μας;

Με τον οδηγό δοκιμών Niklas Lilja και πολύ καλές συνθήκες αφού η θερμοκρασία του περιβάλλοντος βρισκόταν στους 18 βαθμούς Κελσίου και το οδόστρωμα στργνό, στο video που δημοσίευσε η Koenigsegg βλέπουμε το Jesko να… καταπίνει με λαιμαργία τις ευθείες τις πίστας των 7,3 χιλιομέτρων που θυμίζει με τη διαμόρφωσή της ελαφρώς την Πράσινη Κόλαση του Nurburgring.

Σύμφωνα με τους Σουηδούς, το Jesko που επισκέφτηκε το Gotland Ring ήταν εξοπλισμένο με το αεροδυναμικό πακέτο «Attack» το οποίο δίνει έμφαση στην αύξηση της κάθετης δύναμης και της ταχύτητας που μπορεί να στρίψει το σουηδικό hyper car, σε αντίθεση με το πακέτο «Absolut», το οποίο αυξάνει τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και βοηθά στην επίτευξη της μέγιστης τελικής ταχύτητας.

Δείτε επίσης: Οδηγός Honda S2000 πατά τέρμα το γκάζι στο βρεγμένο… και τιμωρείται! (+video)

Το Jesko μάλιστα που επισκέφτηκε την πίστα είχε βενζίνη 98 οκτανίων στο ρεζερβουάρ του, κάτι που σημαίνει ότι η μέγιστη απόδοσή του για την περίσταση… περιοριζόταν στους 1.298 ίππους και τα 1.000 Nm ροπής. Ένα νούμερο πολύ μακριά από τις πραγματικές δυνατότητες του πεντάλιτρου V8 μοτέρ με τους δύο υπερσυμπιεστές που μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους και τα 1.500 Nm με βιοκαύσιμο E85.

Παρά τη χαμηλότερη σε σχέση με το μέγιστο απόδοση, το Jesko γύρισε τη σουηδική πίστα σε 2:56.97, σύμφωνα με την Koenigsegg με τον Lilja να αναφέρει πως πίεσε το hypercar στο 90% περίπου των δυνατοτήτων του.

Οι Σουηδοί έψαξαν να βρουν το σχετικό ρεκόρ της πίστας και ενώ αυτό δεν υπάρχει επίσημα ανακάλυψαν ότι το κτήνος που ακούει στο όνομα Porsche GT3RS MR έχει γυρίσει το Gotland Ring σε 3:04.83, ενώ ο επίσημος χρόνος του στο Nurburgring είναι κάτω από επτά λεπτά.

Όχι και άσχημα για μια επίσκεψη στη σουηδική πίστα η οποία δεν πραγματοποιήθηκε για την επίτευξη του απόλυτου γύρου. Δείτε και εσείς το Jesko σε δράση στο ακόλουθο video.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα κάθε υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Σε αυτό το τεχνικό κείμενο αναλύουμε τη λειτουργία του intercooler......
Ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα των κινητήρων εσωτερικής καύσης είναι ο εκκεντροφόρος άξονας. Γνωρίζετε πως κινείται και ποιος είναι ο ρόλος του;...
Ιμάντας εκκεντροφόρων ή καδένα; Ξέρετε τι έχει o δικό σας κινητήρας; Σε αυτό το τεχνικό κείμενο λύνουμε κάθε απορία σχετικά με τον χρονισμό του κινητήρα......
Μία θέση στον επιλογέα που σίγουρα δεν την έχετε δει σε άλλο αυτοκίνητο! Πάμε να δούμε για ποιον λόγο υπάρχει και γιατί επιλέχθηκε το γράμμα...
Κάμερα ασφαλείας κατέγραψε τη στιγμή που ο 24χρονος οδηγός παραβιάζει το κόκκινο και συγκρούεται με την επαγγελματία οδηγό......
Είναι η premium εταιρεία ηλεκτρικών του κινέζικου ομίλου και τα μοντέλα της σχεδιάζονται και εξελίσσονται αποκλειστικά επί ευρωπαϊκού εδάφους. Ποια είναι;...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

OPel Astra καρχαρίες 2026

To hatchback που γέμισε… καρχαρίες – Ποιος είναι ο λόγος, πού θα τους βρείτε

Μπαταρία GAC AION 2026

Συνολικά 50 δισεκατομμύρια ηλεκτρικά χλμ. χωρίς προβλήματα – Η μάρκα που το πέτυχε

Link & Co, Volvo Ευρώπη συνεργασία

Νέος εισαγωγέας για Lynk & Co στην Ευρώπη – Οι στόχοι της συνεργασίας