Όλοι γνωρίζουμε για ποιον λόγο υπάρχουν τα φώτα φρένων στο πίσω μέρος των αυτοκινήτων. Όταν ο οδηγός πατά το φρένο, τα πίσω φωτιστικά σώματα ανάβουν (ή αυξάνεται η φωτεινότητά τους τη νύχτα), ενώ στα περισσότερα μοντέλα υπάρχει και τρίτο φως στο ύψος του παρμπρίζ.
Δείτε επίσης: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες
Σε αυτό το κείμενο θα αναφερθούμε σε ένα παράδοξο, όπου τα φώτα ανάβουν χωρίς να πατάμε φρένο. Ασφαλώς, δεν πρόκειται για κάποιο σφάλμα των ηλεκτρονικών του οχήματος, αλλά για μελετημένη κίνηση του κατασκευαστή. Κάτι τέτοιο συμβαίνει σε συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων, τα οποία θα δούμε ευθύς αμέσως!
Όπως αναφέραμε, λοιπόν, τα πίσω φώτα ανάβουν όταν το όχημα επιβραδύνει. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, υβριδικά, Plug-In υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά, το όχημα μπορεί να επιβραδύνει χωρίς ο οδηγός να πατήσει το πεντάλ του φρένου. Αυτό θα συμβεί λόγω του συστήματος ανάκτησης ενέργειας. Μάλιστα, στα οχήματα με “one pedal drive” λειτουργία, όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι, η επιβράδυνση γίνεται πολύ αισθητή. Οπότε σίγουρα με κάποιον τρόπο θα πρέπει να ενημερωθεί ο οδηγός του οχήματος που ακολουθεί.
Το αν θα ανάψουν ή όχι τα φώτα φρένων εξηγείται αναλυτικά σε σχετικό κείμενο της Kia που υπάρχει στο διαδίκτυο. Αναφέρει αναλυτικά: “Τα φώτα φρένων μπορεί να ενεργοποιηθούν την ώρα που το όχημα χρησιμοποιεί πέδηση με ανάκτηση ενέργειας. Θα ενεργοποιηθούν ανάλογα με το πόσο γρήγορα επιβραδύνει το όχημα.
-Επιβράδυνση όχι μεγαλύτερη από 0,7 m/s² (μέτρα ανά δευτερόλεπτο στο τετράγωνο) = Τα φώτα φρένων δεν θα ενεργοποιηθούν
-Επιβράδυνση μεταξύ 0,7 m/s² και 1,3 m/s² (μέτρα ανά δευτερόλεπτο στο τετράγωνο) = Τα φώτα φρένων ενδέχεται να ενεργοποιηθούν
-Επιβράδυνση μεγαλύτερη από 1,3 m/s² (μέτρα ανά δευτερόλεπτο στο τετράγωνο) = Τα φώτα φρένων θα ενεργοποιηθούν.
