TRACTION.GR

Κάθε χρόνο, ένα από τα σημαντικότερα ετήσια ραντεβού της αυτοκίνησης δίνεται στη Φρανκφούρτη. Ο Κώστας Στεφανής βρέθηκε στη Γερμανία και αναφέρει...

Το νέο έτος πλησιάζει και ο Κώστας Στεφανής αναθέτει μια αποστολή στους συντάκτες, χωρίς όμως να τους δώσει πολλές και σαφείς πληροφορίες. Εντέλει, ο Μάνος με την Ινώ θα βρεθούν στη Λίμνη Μαραθώνα με Mitsubishi ASX 1.6 Diesel 4X4, τη στιγμή που ο Θανάσης θα μας συστήσει ταυτόχρονα την Λίμνη Μπελέτσι στην Πάρνηθα και το KTM 1050, ενώ οι Θωμάς και Νώντας ταξιδεύουν στη Λίμνη Βουλιαγμένης στην Κορινθία, οδηγώντας το Seat Leon Xperience 4Drive. Όλα αυτά, υπό το συντονισμό του Κώστα από τη γιορτινή και όμορφα στολισμένη Αθήνα!

Μπορεί το πνεύμα της αυτοκίνησης να συνεχίσει να ζει στη σημερινή, ηλεκτρονική εποχή των αυτοκινήτων; Η απάντηση είναι δύσκολη, αλλά καταφατική...

Το Toyota Avensis είναι εδώ, διατηρώντας τα στοιχεία που το έχουν κάνει ξεχωριστό για το αγοραστικό κοινό. Ο Θωμάς Ευθυμίου και η Ινώ Στεφανή ετοιμάζονται για ταξίδι 5 ατόμων με το Avensis που χρησιμοποιεί για πρώτη φορά κινητήρα 1.6 Diesel, καθώς επίσης και το νέο έξυπνο τεχνολογικό σύστημα Toyota Safety Sense.

Η γαλλική εταιρεία παρουσιάζει τη δική της πρόταση για την κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, που διαφέρει πολύ από τις υπόλοιπες...

Πώς αλλιώς θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ένας επίγειος παράδεισος, που ανθρώπινο χέρι μετέτρεψε σε μια καμένη περιοχή βόρεια της πρωτεύουσας;

Η εξέλιξη του WRC την τελευταία δεκαετία έχει γίνει μονότονη, καθώς δυο οδηγοί με κοινές καταβολές και χαρακτηριστικά, έχουν βρει τον τρόπο να ξεχωρίσουν από τους υπόλοιπους και να μονοπωλήσουν νίκες και τίτλους.

Το TractioN ταξίδεψε στη Μύκονο, έχοντας ως συντροφιά το ηλεκτρικό Smart Electric Drive. Η Ινώ Στεφανή και ο Θωμάς Ευθυμίου, μας το συστήνουν σε μια διαφορετική, όπως πάντα, παρουσίαση...

Ο Μάνος Στεφανής βρέθηκε ξανά... στο δρόμο και ο Θωμάς Ευθυμίου κλήθηκε σε βοήθεια. Για τη νέα μετακόμιση, ο Θωμάς επιστράτευσε το κατάλληλο όχημα. Ένα Volkswagen Golf Station, που διαθέτει τη γνωστή ποιότητα VW Golf και τους χώρους, ενός SW! Δύο σε ένα!

Τα πάντα είναι τεράστια στην Αμερική, εκτός από την έκθεση αυτοκινήτου. Για την ακρίβεια, το κτηριακό συγκρότημα όπου φιλοξενείται είναι τεράστιο, απλώς η έκθεση για τις ανάγκες της χρησιμοποιεί μόνο το ισόγειο, στο οποίο εκθέτει περιορισμένος αριθμός κατασκευαστών, αλλά με τεράστια περίπτερα. Το εντυπωσιακό στην υπόθεση είναι η «ήττα» που έχουν υποστεί οι ντόπιοι κατασκευαστές από τους αντίστοιχους Ευρωπαίους, Γιαπωνέζους...

Μπορεί να είναι ένα ήδη επιτυχημένο μοντέλο, ωστόσο οι Ιάπωνες δεν επαναπαύονται. Το ανανεωμένο Nissan Micra εφοδιάστηκε με δύο νέους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες 1.000 κ.εκ., που αποδίδουν 100 και 117 ίππους αντίστοιχα και νέο σύστημα Infotainment. Αυτή ήταν η καλύτερη αφορμή ώστε ο Θωμάς Ευθυμίου με την Ινώ Στεφανή να το εξερευνήσουν και να μας ενημερώσουν σχετικά.

Η κατασκευή ενός σύγχρονου ελαστικού πλέον είναι εξαιρετικά πολύπλοκη υπόθεση και έχει πολλά στάδια μέχρι να φτάσει στο τελικό προϊόν. Ας δούμε ποια είναι αυτά σε video.