Τι κάνουμε στο πορτοκαλί φανάρι; Τι μας λέει ο Κ.Ο.Κ.;

Οι απόψεις πάνω στο συγκεκριμένο θέμα είναι διφορούμενες, ο Κ.Ο.Κ. όμως είναι ξεκάθαρος! Πάμε να δούμε τι ισχύει για το πορτοκαλί φανάρι...
πορτοκαλί φανάρι

Οδηγώντας σε αστικό περιβάλλον, σίγουρα θα έχετε παρατηρήσει ότι οι οδηγοί αντιδρούν διαφορετικά στη θέα του πορτοκαλί φαναριού. Άλλοι σταματούν, άλλοι επιταχύνουν προκειμένου να μην τους «πιάσει» το κόκκινο. Ποια είναι, όμως, η σωστή πρακτική; Ασφαλώς αυτή που ορίζει με σαφήνεια ο Κ.Ο.Κ. Ώρα, λοιπόν, να δώσουμε ένα τέλος σε μία παρανόηση που έχει αποτελέσει αιτία για πολλά και σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Τι αναφέρει ο Κ.Ο.Κ.
Όπως σε κάθε περίπτωση, έτσι και για το πορτοκαλί φανάρι, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι σαφής. Για την περίπτωση που συναντάμε σταθερό πορτοκαλί φανάρι κυκλικής μορφή, το άρθρο 6 αναφέρει: «Ο οδηγός υποχρεούται να σταματήσει, όπως και στο κόκκινο φως, εκτός αν βρίσκεται τόσο κοντά στο σηματοδότη, ώστε να μην μπορεί να κάνει αυτό με ασφάλεια». Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός πρέπει να βλέπει το πορτοκαλί φανάρι σαν να είναι κόκκινο και να ακινητοποιεί το όχημα χωρίς δεύτερη σκέψη. Μοναδική εξαίρεση αποτελεί η περίπτωση που έχει πλησιάσει τόσο πολύ στο φανάρι όταν ανάψει το πορτοκαλί, με αποτέλεσμα να είναι φύσει αδύνατον να ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημά του.

Η πιο χρήσιμη συμβουλή
Οι οδηγίες του Κ.Ο.Κ. είναι ξεκάθαρες στην περίπτωση του πορτοκαλί και δεν έχουμε να προσθέσουμε κάτι άλλο ως προς αυτό. Αξίζει να τονίσουμε, όμως, την σημαντικότερη συμβουλή που δεν είναι άλλη από την τήρηση των ορίων ταχύτητας. Σε πολλές περιπτώσεις, η παραβίαση του σηματοδότη γίνεται γιατί ο οδηγός κινείται με τέτοια ταχύτητα που του είναι αδύνατο να ακινητοποιήσει το όχημα μόλις δει πορτοκαλί φανάρι. Οπότε προτιμά να επιταχύνει με σκοπό να περάσει την διασταύρωση πριν το φανάρι γίνει κόκκινο. Συνεπώς, πρέπει πάντα να τηρούμε τα όρια ταχύτητας. Μόνο έτσι ελέγχουμε το αυτοκίνητο και θα μπορέσουμε να το ακινητοποιήσουμε εγκαίρως. Το όριο των 50 χλμ./ώρα στον αστικό ιστό, ή των 70 χλμ./ώρα στις επαρχιακές οδούς δεν έχει «υιοθετηθεί» τυχαία!

Το «μυστικό» του παλλόμενου πορτοκαλί
Σε πολλές περιπτώσεις, μερικά μέτρα πριν τη διασταύρωση με φανάρι, υπάρχει ένα ακόμα φανάρι μόνο με πορτοκαλί φωτεινούς σηματοδότες. Έχει τοποθετηθεί εκεί προκειμένου ο οδηγός να γνωρίζει ότι σύντομα θα συναντήσει κόκκινο φανάρι. Όταν το παλλόμενο φανάρι είναι ενεργοποιημένο σημαίνει ότι πρέπει να μειώσουμε την ταχύτητά μας γιατί σύντομα θα συναντήσουμε κόκκινο φανάρι. Όταν πάλι είναι σβηστό, το φανάρι είναι πράσινο και μπορούμε να περάσουμε ελεύθερα. Τέτοια παλλόμενα πορτοκαλί φανάρια συναντάμε κυρίως πριν από επικίνδυνες διασταυρώσεις, πχ. σε λεωφόρους, αλλά και σε επαρχιακούς δρόμους, όταν για παράδειγμα πλησιάζουμε σε κάποια διάβαση ή φανάρι.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

“Η τύχη μου με εγκατέλειψε εκείνη τη μέρα, αλλά το γεγονός ότι οδηγούσα το Volvo XC60 μού έσωσε τη ζωή”, γράφει ο Adam σε επιστολή...

Το ένα βγήκε από το εργοστάσιο το 1996 και το άλλο το 2026! Δείτε στο video το crash test και τα άλματα εξέλιξης μέσα σε...
Σημαντική αλλαγή στα πίσω φώτα όλων των νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση! Δείτε στο video πως λειτουργεί το "Emergency Stop Signal"......
Τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια για ηλικίες κάτω των 17 ετών και τα πρόστιμα γίνονται πιο αυστηρά! Δείτε αναλυτικότερα......
Συνεχίστηκαν με αμείωτο ρυθμό τα αλκοτέστ σε δρόμους της Αττική! Δείτε το video από τους ελέγχους της ΕΛ.ΑΣ....
"Καμπανάκι" από τον οργανισμό Euro NCAP για φορτηγά και ρυμουλκούμενα! Το video από crash test με μόλις 56 χλμ./ώρα προβληματίζει......

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

BMW M2

Nέο ρεκόρ για την BMW M2 στο Nurburgring – Πώς το κατάφερε (+video)

Volvo XC60

Επιστολή επιζήσαντα από ατύχημα προς τη Volvo: “Η μέρα που το XC60 μου έσωσε τη ζωή”

Opel Trade-Up

Όσο πιο παλιό αυτοκίνητο έχεις, τόσο το καλύτερο – Νέο πρόγραμμα με όφελος έως 4.100 ευρώ