Ετικέτα: Κιβώτιο ταχυτήτων

Όλο και πιο συχνά συναντάμε πλέον κιβώτια CVT, ειδικά σε υβριδικά αυτοκίνητα. Γνωρίζετε πως λειτουργεί το κιβώτιο με συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης;

Θέμα χρόνου ήταν να παρουσιαστεί ένα CVT κιβώτιο (συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων) για ηλεκτρικά μοντέλα με την Bosch να μας δείχνει τη δική της πρόταση.

Γνωρίζετε ποια είναι η σωστή τακτική σε μία κατηφόρα; Να επιλέγουμε την κατάλληλη ταχύτητα ή νεκρά; Η απάντηση είναι ξεκάθαρη!

Το κατάφεραν και αυτό οι μηχανικοί της Toyota και έφτιαξαν ένα κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο θα έχει χαρακτηριστικά χειροκίνητου, αυτόματου διπλού συμπλέκτη και CVT.

Το κιβώτιο DSG της Volkswagen έφερε την επανάσταση στα συστήματα μετάδοσης. Τώρα οι Γερμανοί καινοτομούν ξανά, με ένα σασμάν μίας ταχύτητας για ηλεκτρικά...

Πολλοί ίσως έχουν την απορία αν τελικά αφήνουμε ταχύτητα ή όχι στο κιβώτιο ενός αυτοκινήτου που μόλις παρκάραμε. Ας δούμε την απάντηση.

Η Skoda έφτασε σε ένα ακόμη ορόσημο που δείχνει τον βαρύνοντα ρόλο που έχει εντός του VW Group, αυτή τη φορά στην κατασκευή κιβωτίων.

Πώς θα σας φαινόταν η ιδέα ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων χωρίς την ύπαρξη πεντάλ συμπλέκτη; Γνωρίστε το σασμάν iMT της Hyundai...

Μπορεί τα σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων να έχουν 7-8 σχέσεις, αλλά στην περίπτωση του VW ID.3 υπάρχει μόνο μία. Για ποιον λόγο συμβαίνει αυτό άραγε;

Τα χειροκίνητα κιβώτια κάποτε ήταν μονόδρομος για όποιον ήθελε να διασκεδάσει οδηγώντας ένα αυτοκίνητο. Πλέον όμως οι καιροί έχουν αλλάξει δραματικά...

Η Hyundai έδωσε στην δημοσιότητα την πρώτη εικόνα του νέου καινοτόμου κιβωτίου ταχυτήτων της, το οποίο θα τοποθετείται στα υβριδικά μοντέλα της.