Δοκιμές

Η Mazda επέστρεψε στη χώρα μας μετά από 5ετή απουσία και το πιο “φρέσκο” μοντέλο στην γκάμα της ιαπωνικής μάρκας είναι το Mazda3 το οποίο και δοκιμάζουμε.

Το Toyota Aygo ανανεώθηκε πριν από μερικούς μήνες και εμείς το δοκιμάζουμε στην απόλυτη έκδοση... πόλης με το αυτόματο, σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα τελευταία χρόνια, η Kia ανεβάζει τον πήχη σε μεγαλύτερα ύψη. Έχοντας στρέψει το βλέμμα στην αγορά της Ευρώπης, η κορεατική μάρκα επενδύει ολοένα και περισσότερο στο σχεδιασμό και την προηγμένη τεχνολογία. Αυτό διαπιστώσαμε...

Οι παλιότεροι σίγουρα θα θυμούνται το διακριτικό GSi της Opel. Με το Corsa θα το μάθουν και οι νεότεροι, καθώς είναι αυτή τη στιγμή το ταχύτερο Corsa.

Οδηγούμε το Nissan Qashqai στην δυνατή έκδοση 1,3 λίτρων, που αποδίδει 160 ίππους και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DCT

Οδηγούμε την “αστική” εκδοχή του Toyota Yaris, ενός αυτοκινήτου που συνεχίζει την επιτυχημένη του πορεία στην ελληνική αγορά

Δοκιμάζουμε το Skoda Karoq στην πιο προσιτή έκδοσή του με τον 1.0 λτ. TSI των 116 ίππων, το οποίο κοστίζει κάτω από 20.000 ευρώ.

Οδηγούμε το Kia Stonic, εκπρόσωπο της κορεατικής μάρκας στα crossover οχήματα, σε έκδοση με τούρμπο κινητήρα 1 λίτρου και ισχύ 120 ίππων

Δοκιμάζουμε το Toyota C-HR, το SUV της ιαπωνικής μάρκας που έρχεται να πρωταγωνιστήσει με αρκετή σχεδιαστική τόλμη τόσο στο αμάξωμα όσο και στην καμπίνα.

Οδηγούμε το Renault Captur με τον πετρελαιοκινητήρα 1.5 dCi, που αποδίδει 90 ίππους και διαθέτει αυτόματο κιβώτιο EDC 6 σχέσεων

Η τελευταία γενιά Suzuki Vitara ανανεώθηκε στα σημεία που έπρεπε και εμείς το δοκιμάζουμε αυτή την φορά στην τετρακίνητη έκδοση με τον 1.4 BoosterJet

Οδηγούμε την ανανεωμένη, βενζινοκίνητη έκδοση του Dacia Duster με τον κινητήρα 1.3 TCe, στη “μικρή” έκδοση με ισχύ 130 ίππων