“Αρχείο TractioN”: Κώστας Στεφανής και Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
Ο Κώστας Στεφανής γράφει για την "τελευταία Κυρία" Lancia Delta HF Integrale Evoluzione σε ένα κείμενο που πρέπει να διαβάσετε.
Alfa Romeo Giulia: Έρωτας με την πρώτη ματιά! (+video)
Σήμερα έχουμε ραντεβού με μία κυρία, βέρα Ιταλίδα, την Giulia! Ας γνωρίσουμε ένα από τα ομορφότερα και πιο σπουδαία αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν ποτέ...
Τα καθαρόαιμα 4×4 που γεννήθηκαν στα χαρακώματα: Jeep Willys
Πάμε να γνωρίσουμε τα καθαρόαιμα 4x4! Εκείνα που... κάτω από το φανταχτερό βερνίκι του κρύβουν... παραλλαγή, ξεκινώντας από το Jeep Willys
Γιατί οι πρώτες Ferrari ήταν δεξιοτίμονες; Πότε και γιατί έγιναν αριστεροτίμονες;
Πώς συνδέονται οι ευρωπαϊκές μοναρχίες, τα φέουδα και οι ιππότες με τις δεξιοτίμονες Ferrari; Πότε και γιατί έγιναν οι Ferrari αριστεροτίμονες;
Nissan GT-R: Η δημιουργία ενός θρύλου
Όλα έχουν μια αρχή και εκείνη για το Nissan GT-R έγινε πριν από 51 χρόνια με τον "παππού" του σύγχρονου coupe επιδόσεων των Ιαπώνων, το Skyline 2000GT-R.
Mazda RX-7: 22 χρόνια χωρίς τον περιστροφικό «δαίμονα»
Ωδή στο αυτοκίνητο που μας έμαθε τι σημαίνει wankel κινητήρας. Ας θυμηθούμε το Mazda RX-7, τον περιστροφικό «δαίμονα» με ιαπωνικό διαβατήριο...
Το Citroen που είχε κινητήρα Wankel (+video)
Ξέρετε ότι κάποτε δοκίμασε και η Citroen την τεχνολογία των wankel κινητήρων; Γνωρίστε το πρώτο γαλλικό αυτοκίνητο με περιστροφικό μοτέρ...
Alfa Romeo: 5 πρωτότυπα που έγραψαν ιστορία!
Η Alfa Romeo έχει αφήσει ισχυρό αποτύπωμα στην ιστορία της αυτοκίνησης και τα πρωτότυπά της, έπαιξαν και συνεχίζουν να παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτό
Η “ιταλική” στιγμή της BMW (+video)
Η BMW μπορεί να είναι γερμανική μάρκα, αλλά οι σχεδιαστικοί δεσμοί της με την Ιταλία είναι στενοί και το συγκεκριμένο πρωτότυπο δεν το ξεχνά!
Fiat X1/9: Ένα… συναρμολογούμενο κανονικών διαστάσεων!
Το Fiat X1/9 ήταν ένα διθέσιο σπορ αυτοκινητάκι, με χαμηλή ποιότητα κατασκευής και ακόμη πιο χαμηλές επιδόσεις. Παρ’ όλα αυτά, δημιούργησε τον δικό του θρύλο.
Citroën DS: Ο «βάτραχος» που έγινε… Πρίγκιπας!
Αποτέλεσε ορόσημο στην ιστορία της αυτοκίνησης ενσωματώνοντας αμέτρητες καινοτομίες και πρωτιές, αποδεικνύοντας περίτρανα πως στην πραγματικότητα δεν ήταν «βάτραχος», αλλά… Πρίγκιπας! Ο λόγος για το Citroën DS!
McLaren-Honda MP4/6: Για πραγματικούς… πιλότους!
H McLaren MP4/6 είναι το τελευταίο μονοθέσιο που κέρδισε πρωτάθλημα με χειροκίνητο κιβώτιο και με V12! Ας το θυμηθούμε!