Ετικέτα: Πωλήσεις

O Μάιος μας αποχαιρέτησε και άφησε τη θέση του στο... πολυπόθητο καλοκαίρι. Και μπορεί από άποψη καιρού να ήταν μέτριος, από άποψη πωλήσεων νέων αυτοκινήτων όμως ήταν πολύ καλός.

Η μικρή αλλά σταθερή άνοδος πωλήσεων χαρακτήρισε την ελληνική αγορά αυτοκινήτου κατά το πρώτο τετράμηνο (Ιανουάριος-Απρίλιος) του νέου έτους. Ποιες εταιρείες έχουν τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων;

Η έστω και μικρή άνοδος της αγοράς νέων αυτοκινήτων στην χώρα μας είναι το στοιχείο που χαρακτηρίζει το πρώτο τετράμηνο του 2019. Ας δούμε αναλυτικά τα στοιχεία των ταξινομήσεων.

Η ανοδική πορεία της Seat συνεχίζεται, με την ισπανική μάρκα να ανακοινώνει ρεκόρ πωλήσεων πρώτου τετραμήνου, καθώς και ρεκόρ πωλήσεων για το μήνα Απρίλιο

Το πρώτο τετράμηνο του 2019 είναι πλέον παρελθόν και τα πρώτα νούμερα της ευρωπαϊκή αγοράς αυτοκινήτου είναι ενδεικτικά για την πορεία των εταιρειών. Ας τα δούμε αναλυτικά.

Ο πρώτος μήνας της άνοιξης δεν ήταν και τόσο γενναιόδωρος απέναντι στην αγορά αυτοκινήτου, η οποία δεν κατάφερε να σημειώσει άνοδο στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων για το πρώτο τρίμηνο του 2019.

Ο Μάρτιος ήταν σημαδιακός μήνας για τη Seat, η οποία ολοκλήρωσε ένα άκρως επιτυχημένο τρίμηνο με ρεκόρ μηνιαίων πωλήσεων. Δείτε τα σχετικά infographics και video

Η ανοδική πορεία της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου πιστοποιήθηκε και τον Φεβρουάριο, αφού η Ελλάδα είχε την 3η μεγαλύτερη αύξηση ταξινομήσεων ανάμεσα σε 27 χώρες της Ευρώπης

Κάθε αγορά έχει τις ιδιαιτερότητές της και όπως είναι λογικό, το ίδιο ισχύει και για την αγορά αυτοκινήτου και δει την ευρωπαϊκή. Ας δούμε λοιπόν ποια μοντέλα είναι στην κορυφή των πωλήσεων.

Το 2018 είναι μακρινό παρελθόν και πλέον βλέπουν το φως της δημοσιότητας τα νούμερα των παγκόσμιων πωλήσεων νέων αυτοκινήτων της χρονιάς που μας πέρασε. Ποια μάρκα τερμάτισε πρώτη;

Ο ACEA (Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτου) ανακοίνωσε τα επίσημα στατιστικά στοιχεία των πωλήσεων στην Ευρώπη για το 2018. Ας δούμε ποια μάρκα τερμάτισε στην πρώτη θέση.

Το 2018 δεν ήταν μια εύκολη χρονιά για την αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, καθώς οι νέες προδιαγραφές ρύπων WLTP και το Brexit άλλαξε τα δεδομένα. Ας δούμε ποιες μάρκες νίκησαν και ποιες έχασαν.